Меры по энергосбережению принесли компании 352 млн рублей, рационализаторская и изобретательская деятельность - 284 млн рублей.
За счёт реализации малобюджетных, но высокоэффективных проектов (baby capex) за полгода получено 119 млн рублей.
С точки зрения распределения сберегаемых ресурсов наибольший эффект обеспечили экономия сырья и основных материалов (913 млн рублей), топливно-энергетических ресурсов (569 млн рублей), а также вспомогательных материалов (378 млн).
Снижение расхода различных видов используемых ресурсов, проработка инструментов оптимизации бизнес-процессов, в том числе с помощью цифровизации – приоритетные задачи стратегии ММК по повышению эффективности работы. Этот комплексный процесс затрагивает все производственные и функциональные подразделения компании. С 2016 года её результатом стало получение дополнительной прибыли в размере 45,1 млрд рублей (по отношению к 2015 году), в том числе за счет малозатратных и быстроокупаемых проектов– 6,5 млрд рублей.
В конце августа 2024 Минпромторг направил IТ-ассоциациям письмо с просьбой составить перечень потенциальных пилотных проектов ГЧП в сфере промышленности и предоставить информацию по инвестиционным проектам, которые могут быть реализованы в рамках этого механизма.
Сотрудник завода «Микрон» в Зеленограде. Иллюстративное фото: Максим Блинов/РИА Новости.
Среди адресатов – ВНИИ радиоэлектроники, Консорциум дизайн-центров и предприятий радиоэлектронной промышленности, консорциум «Вычислительная техника» и ряд других профильных объединений, пишут «Ведомости».
В августе вступил в силу федеральный закон № 302 «О внесении изменений в ФЗ «О ГЧП, муниципально-частном партнерстве в РФ». Изменения в том числе распространили механизм ГЧП на проекты по реконструкции и строительству промышленных предприятий.
Публичным партнером по соглашению ГЧП может выступать только Российская Федерация. Объем финансирования строительства или реконструкции объекта должен составлять не менее 10 млрд руб., а размер софинансирования должен достигать не менее 15% от общего финансирования проекта. При этом объем госфинансирования проекта не должен превышать вложений собственных и заемных средств от частного юрлица. Согласно закону, государство может финансировать проект в форме капитального гранта, возмещения части расходов владельца объекта, включая расходы на уплату процентов по кредитам, страхование и обеспечение исполнения обязательств частного партнера по соглашению, а также в форме минимального гарантированного дохода.
Автомат установки компонентов на печатные платы. Иллюстративное фото: «Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики им. Н.Л. Духова».
От имени РФ будет выступать Минпромторг как уполномоченное лицо. Частная сторона должна будет взять на себя обязательства перед государством выполнять установленный перечень и объем производства товаров, работ и оказания услуг при реализации соглашения, включая требования к их качеству.
Предприятия, которые воспользуются механизмом ГЧП, отвечают перед государством за сроки строительства или, например, за выход на проектные мощности к определенному сроку, имеют обязательства по объемам производства.
По оценке АРПЭ, строительство завода для производства полупроводниковых микросхем потребует минимум 350–400 млрд рублей инвестиций.
В рамках ВЭФ-2024 стали известны подробности по ряду проектов, сообщает профильный телеграм-канал ВАРПЭ.
Камчатский РК им. Ленина планирует построить два береговых завода и два транспортных рефрижератора длиной не менее 120 м и вместимостью порядка 8 тыс. тонн каждый. Общий объем инвестиций — 17,78 млрд рублей. Количество рабочих мест — 350. Эти проекты позволят обеспечить закрытый цикл по вылову и переработке рыбы, а также существенно расширить производство.
Сахалинская ГК «Гидрострой» построит самый крупный на Сахалине рыбоперерабатывающий комплекс. Подобные объекты группа уже реализовала на Шикотане и Итурупе. Новый завод мощностью 80 тыс. тонн сырья в год будет выпускать продукцию глубокой переработки. Инвестиции — 4 млрд рублей. Количество рабочих мест — 250. Кроме того, группа планирует построить логистический центр в Корсаковском порту.
Приморская ГК «Сигма Марин Технолоджи» строит на «Восточной верфи» два ярусолова. Первый корабелы готовят к спуску на воду уже в конце сентября 2024 года. Суда будут вести добычу палтуса и трески ярусами.
Кроме того, по итогам отбора проектов, завершившегося весной, за «Камчаттралфлотом» (входит в «Дельта Фиш ЛТД», член ВАРПЭ) закреплена квота под строительство берегового завода большой мощности.
Члены ВАРПЭ занимаются обновлением инфраструктуры отрасли не только в рамках механизмов господдержки. Например, за последние несколько лет «Океанрыбфлот» пополнил флот двумя супертраулерами турецкого производства, Северо-Курильская база сейнерного флота построила высокоэффективное судно для добычи и глубокой переработки гребешка, а магаданская ГК «Морской волк» — завод по выпуску самой современной формулы омега-3 — один из пяти подобных в мире — и уникальный краболов.
Участники ведущего объединения рыбаков России регулярно инвестируют и в модернизацию действующих судов, повышая их производительность и безопасность. Яркий пример — двукратный мировой рекордсмен по добыче рыбы МРКТ «Петр I» группы «Сигма Марин Технолоджи». Новый рекорд судно поставило в прошлом году «в возрасте» 30 лет.
За минувшие десять лет ежегодный объем инвестиций рыбаков вырос более чем в шесть раз, до 110,2 млрд рублей в 2023 году. Накопленные инвестиции за этот период достигли ₽508 млрд. Одновременно с этим задолженность отрасли по кредитам и займам оценивается в 1 трлн. рублей.
В конце июля о прибыльности предприятий ВПК в 2% Владимиру Путину говорил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. При годовой инфляции в июле в РФ в районе 9% это означает чистый убыток в 7%. Как можно предположить, власти пытаются создать условия, при которых, не ломая общую систему расчета рентабельности, отрасль ОПК смогла бы хоть как-то зарабатывать.
В исходном тексте приказа Минпромторга говорилось, что в состав затрат, относящихся к цене продукции по гособоронзаказу, не включается начисление амортизации основных средств, приобретенных за счет средств субсидии. Эта норма действовала с декабря 2023 года. Вместе с тем, эта редакция приказа не поясняла, что делать в случае, если станки и оборудование были закуплены за счет собственных средств предприятия или за счет собственных средств с привлечением госсубсидий.
Сейчас министерство предлагает производить расчет суммы амортизационных отчислений, не учитываемых в цене на продукцию, пропорционально доле средств государственной поддержки в стоимости основных средств. Таким образом, амортизацию основных средств оборонных предприятий можно будет закладывать в цену продукции по оборонным госконтрактам в той мере, в какой они были куплены за собственные средства.
Доля инвестиций предприятий добывающей отрасли почти не изменилась и за этот период составила 22%.
Средние и крупные организации направили 56% (+11,7% относительно прошлого года) инвестиций на приобретение машин, оборудования, включая хозяйственный инвентарь и другие объекты. Еще 31% — на возведений зданий, сооружений и улучшение земель.
Промышленный эксперт Леонид Хазанов считает, что рост объема инвестиций в предприятия различных отраслей в регионе обусловлен уходом с российского рынка иностранных игроков. По его словам, это открывает возможности для замены их отечественными конкурентами. Компании стараются модернизировать оборудование, нанимать новые кадры и повышать квалификацию действующих сотрудников, увеличивать объемы выпуска продукции и расширять товарную номенклатуру.
«Особенно это заметно в обрабатывающих отраслях, начиная от электротехники и заканчивая автомобилестроением, сделавших за последние два года мощный скачок вперед».
Производство зубьев для ковшей горной техники на заводе «Ижсталь». Иллюстративное фото: «Мечел».
Проректор по стратегическим коммуникациям и развитию ИжГТУ, профессор кафедры «Экономика и управление организацией» Раиль Галиахметов считает, что росту поспособствовали прозрачные условия привлечения капитала и инвестиционные проекты в республике, включая моногорода, земля для которых предоставляется в аренду без проведения конкурса при вложения 50-100 млн руб.
«Не все ниши в условиях импортозамещения и замены санкционных видов деятельности закрыты. Бизнес активен и старается заставить свои деньги работать в этих нишах».
Средства из федерального бюджета «идут туда, где недостаточно инвестиций частного или корпоративного капитала». Эксперт отмечает, что правительство России действует «совершенно правильно» и финансирует те проекты, которые имеют стратегическое значение для страны.
Раиль Галиахметов считает, что рост объема инвестиций на приобретение машин и оборудования связан с расширением предприятий и налаживанием новых производственных цепочек в целях диверсификации своей сферы деятельности.
Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью изданию «Ведомости» напомнил, что программу по выпуску этого воздушного судна с 2014 г. «преследуют санкции». Например, в 2019 г. были остановлены поставки американских композитных материалов для крыльев этого самолета. В 2022 г. целый пул зарубежных поставщиков перестал работать с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в «Ростех» и является изготовителем ВС), что повлекло необходимость замещения 36 систем самолета.
«В процессе реализации планов по созданию российских аналогов систем и авионики наших самолетов требуется и адаптация под них самой конструкции. Хорошим вариантом будет сделать дополнительно версию укороченного на одну секцию фюзеляжа самолета».
Представитель ОАК сказал изданию, что в рамках программы МС-21 изначально планировалось создание нескольких модификаций самолета.
«В том числе существует проект укороченной версии самолета, которая даст эксплуатантам больше опций при выстраивании маршрутной сети. Он находится на стадии начала эскизно-технического проектирования. Это отдельная работа».
Значительный по сравнению с 2022 годом рост выручки был достигнут преимущественно за счет увеличения выручки от реализации транспортных услуг, ураносодержащей продукции и услуг по обогащению, приобретенной электроэнергии и мощности, прочих энергоресурсов, сообщили в госкорпорации.
Реализуются проекты по сооружению новых энергоблоков АЭС в Российской Федерации. Среди них – энергоблоки Курской АЭС-2 с новейшими реакторами ВВЭР-ТОИ, которые заместят выбывающие мощности энергоблоков типа РБМК, в частности – остановленного в начале 2024 года энергоблока № 2 Курской АЭС. Утверждена проектная документация по сооружению энергоблоков и получены лицензии на сооружение ядерных установок энергоблоков № 3, 4 Ленинградской АЭС-2. В марте 2024 года на площадке состоялась церемония заливки «первого бетона». Активно реализуются новые проекты атомных станций малой мощности (АСММ). Ключевая задача 2024 года – выйти на физический пуск первого энергоблока Курской АЭС-2. Активно ведется работа по созданию энергетических систем 4-го поколения, не имеющих аналогов в мире: в Северске начался монтаж инновационной реакторной установки со свинцовым теплоносителем БРЕСТ-ОД-300.
«Росатом» реализует проекты более чем в 60 странах мира. Портфель зарубежных заказов на десятилетний период в 2023 году достиг 127,1 млрд долларов США, а выручка от зарубежных проектов – более 16 млрд долларов США, что на 40 % больше показателя предыдущего года.
Модель, основанная на экстенсивном использовании лесов, больше не может обеспечить дальнейший рост отрасли, сообщает профильный телеграм-канал «Деловая пилорама» со ссылкой на генерального директора Национального лесного агентства развития и инвестиций Виталия Липского.
Выступая на выставке «Лесдревмаш–2024» Липский сказал, что ключевым фактором, ограничивающим развитие, стала удаленность лесных массивов и связанные с этим высокие транспортные издержки, делающие нецелесообразным вовлечение лесов в производство пиломатериалов. Одновременно с этим, развитие высокотехнологичных переделов и комплексной переработки древесины ограничено из-за отсутствия инвестиций в отрасль.
Также Виталий Липский подчеркнул, что потенциал для инвестиций в ЛПК резко сократился после 2022 года. Собственные средства компаний снижаются из-за падения спроса на российскую продукцию в Китае и износа оборудования. При этом прогнозируется сокращение производства лесопродукции, что приведет к сжатию и декапитализации отрасли.
«Заемные средства российских банков, как ожидается, будут малодоступны в среднесрочной перспективе из-за высоких ключевых ставок. Иностранные инвестиции остаются крайне ограниченными и непредсказуемыми, что делает будущее ЛПК весьма неопределенным».
Виталий Липский охарактеризовал сложившуюся ситуацию как «тупик, в котором мы еще не были». Поэтому для ее стабилизации требуется разработка новых подходов к финансированию и модернизации отрасли.
Выставка «Лесдревмаш–2024» проходит с 9 по 12 сентября 2024 года в московском «Экспоцентре». В ней принимают участие 200 компаний из 8 стран.
Замену гидроагрегата № 2 закончили в июне 2024 года. Результатами комплексных испытаний подтверждено увеличение мощности гидроагрегата со 110 до 115 МВт.
Программа комплексной модернизации Воткинской ГЭС предусматривает замену всех десяти гидроагрегатов гидроэлектростанции, соответствующий договор был подписан с российской компанией «Силовые машины» в 2014 году. Сейчас на станции заменены уже восемь гидроагрегатов, ведется обновление девятого агрегата – со станционным номером 6. После полной замены гидросилового оборудования мощность станции возрастет до 1150 МВт, что на 13% выше, чем до начала модернизации.
За 12 лет действия ПКМ прирост установленной мощности гидроэлектростанций РусГидро составил 624 МВт, что можно сравнить с появлением в составе энергохолдинга еще одной большой ГЭС. За это время были заменены или модернизированы 142 гидротурбины и 142 генератора, 101 силовой трансформатор, а также более 10 тысяч единиц вспомогательного оборудования.
Роторный экскаватор во время погрузки угля в железнодорожные вагоны на территории компании «Приморскуголь». Иллюстративное фото: Виталий Аньков/РИА Новости.
Мировая экономика не сможет заменить уголь в долгосрочной перспективе, поэтому спрос на качественное российское топливо не будет сокращаться. Об этом заявил в интервью ТАСС глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев на Восточном экономическом форуме.
Он отметил, что уголь является вторым источником энергии на планете, мир потребляет больше 8,5 млрд тонн в год.
«Заменить его даже в долгосрочной перспективе нечем. Так что спрос на качественный российский уголь в обозримой перспективе снижаться не будет».
Добыча угля в России по итогам 2023 года снизилась на 1,1%, до 438,7 млн тонн против 443,6 млн тонн годом ранее. В июне Минэнерго прогнозировало, что добыча угля в 2024 году сохранится примерно на уровне прошлого года и составит порядка 440 млн тонн.
Ранее Mashnews со ссылкой на Минприроды сообщал, что Россия обеспечена углем более чем на 100 лет. Балансовые запасы угля сосредоточены в 22 угольных бассейнах, 146 месторождениях и составляют почти 273 миллиарда тонн. Из них в освоении находится 46,4 миллиарда тонн. Сегодня в России действует 618 лицензий на уголь, 482 из них – разведка и добыча этого полезного ископаемого, 93 – геологическое изучение, разведка и добыча, и 40 – только геологическое изучение недр, включающее поиск и оценку месторождений угля.
Речь идет об увеличении выпуска промышленных 3D-принтеров, их стоимость составляет от 20 до 75 млн руб. за одну единицу. По итогам текущего года объем производства 3D-принтеров составит порядка 15 единиц. За 2025 г. планируется произвести не менее 60 3D-принтеров. По предварительным оценкам, выручка компании от продажи этой продукции за 2024 г. составит порядка 500 млн руб., а в 2025 г. – 2 млрд руб. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал директор департамента аддитивных технологий компании Алексей Ким.
Решение увеличить объемы производства связано с ростом заказов. «Лазерные системы» начали серийно выпускать 3D-станки еще до 2020 г., но как пояснил Ким, заказов на отечественную аддитивную продукцию тогда практически не было. Спрос на такие станки в России находится на начальном этапе развития, те же компании, которые были готовы использовать 3D-принтеры, покупали европейские станки.
«Но в 2022 г. на фоне санкций возникли сложности с поставками из Европы. И затем спрос разделился: часть компаний стала приобретать российские 3D-принтеры, другие переориентировались на Китай», – отметил Ким.
Он добавил, что при покупке китайских станков российские компании сталкиваются с рисками. Китайские производители продают станки через дилеров (посредников) на территории России, которые осуществляют техподдержку этого оборудования. Но их компетенций для осуществления техподдержки зачастую оказывается недостаточно. Кроме того, для китайских производителей есть угроза вторичных санкций при продаже оборудования российским компаниям. По словам Кима, в пользу отечественной продукции выступает и фактор цены. Российские 3D-станки стоят на 10-20% дешевле китайских аналогов.
Среди заказчиков 3D-станков, которые производит компания, ПАО «Северсталь», Центр аддитивных технологий (ЦАТ) госкорпорации «Ростех», Уральский завод гражданской авиации, Московский авиационный институт, Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева и др.
ТЕГИ:
ЛАЗЕРНЫЕ СИСТЕМЫ
О потенциале импортозамещения в готовых изделиях рассказал глава компании Михаил Карисалов на Восточном экономическом форуме.
«Продолжают к нам попадать полиэтилен, полипропилен, ПВХ в виде изделий. Кроме того, субституция традиционных материалов (бумага, стекло, металл) тоже остается актуальной. Потенциал замещения составляет несколько миллионов тонн полимерных материалов».
В качестве примеров подобного замещения Карисалов привел импортную упаковочную пленку, замену деревянных ящиков для овощей и фруктов на полимерные.
«Сибур» поддерживает импортозамещение во многих областях производства. Вплоть до рыбопромысловой отрасли. На ВЭФ-2023 холдинг подписал меморандум о намерениях по долгосрочному сотрудничеству с дальневосточным производителем орудий лова и сетеснастной продукции - компанией «Морское снабжение». Согласно документу СИБУР готов предоставить специальные условия на сырье для расширения производства партнера в Дальневосточном федеральном округе.
В России высокий спрос на морские канаты и сети, сообщал тогда холдинг. Эта продукция востребована 130 потребителями из рыбопромыслового, транспортного и вспомогательного флотов. При этом на сегодняшний день в стране действуют только четыре предприятия по выпуску данной продукции, два из которых находятся на Дальнем Востоке. Около 60% локального спроса обеспечиваются поставками готовых изделий из Южной Кореи, Индии и КНР. Локальное производство также на 25% зависит от импорта в части обеспеченности сырьём. Потенциал импортозамещения в сегменте оценивается в 2 100 тонн готовых изделий и 800 тонн полимеров в год.
Завод-производитель строительных и отделочных материалов обратился с задачей автоматизировать укладку сухих строительных смесей. Вес мешков от 15 до 40 кг.
Инженеры установили четырехосевого робота-манипулятора с универсальным клещевым захватом мешков, диспенсер поддонов, конвейерную линию для транспортирования пустых поддонов и заполненных паллет.
Робот-паллетайзер укладывает мешки на поддон в соответствии с выбранным рецептом. После заполнения, паллета по конвейерной системе передается из зоны укладки в безопасную зону выгрузки.
В состав комплекса входит:
Промышленный робот-манипулятор
Клещевой захват
Стол формирования слоя
Шкаф управления
В результате достигли производительности 750 мешков в час. На 40% сократили затраты в фонд оплаты труда.
Инженерно-технический состав авиакомпании «Уральские авиалинии» приступил к демонтажу деталей и агрегатов самолета, приземлившегося на пшеничном поле в Новосибирской области 12 сентября 2023 года, сообщает авиакомпания.
«Детали воздушного судна, находящиеся в лётной годности, прошли тестирование. Они будут проверены повторно и в дальнейшем смогут быть использованы по назначению. Элементы ВС, которые оказались повреждены, будут отремонтированы либо утилизированы».
Airbus A320 сообщением Сочи — Омск экстренно сел в Убинском районе Новосибирской области 12 сентября 2023 года. В самолете находились 159 пассажиров и шесть членов экипажа. По заключению Росавиации, экипаж не выполнил посадку в Омске из-за неполадок с шасси, а по пути в Новосибирск неправильно рассчитал остаток топлива.
Фото: «Уральские авиалинии».
Авиакомпания рассматривала разные варианты, что делать с самолетом, в том числе вариант его перегона, но для этого необходимо было бы построить временную взлетную полосу.
Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме сообщил журналистам, что в 2025 году «будем понимать более четкие параметры исходя из того, что мы будем подходить к завершению всех сертификационных процедур, и будем понимать окончательно, какое количество, в какие годы, какие авиакомпании будут получать».
В марте 2024 года Минпромторг и «Ростех» официально объявили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота,— SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300. Поставки должны были начаться в 2024 году, но теперь сдвинуты на 2025–2026 годы.
Характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию.
При этом на Восточном экономическом форуме авиастроители и авиакомпании активно подписывают соглашения о намерениях.
Авиакомпания «ИрАэро» и ОАК договорились о поставке 37 отечественных самолетов. Авиакомпания «Аврора» и «Яковлев» подписали соглашение на поставку 7 самолетов. «Яковлев» и АО «Авиакомпания Смартавиа» подписали соглашение на поставку 45 самолетов МС-21. ГТЛК сообщила, что подписала с ОАК соглашение о намерениях поставки 238 самолетов.
За несколько месяцев роботы должны освоить изготовление детали рамы, которая используется для многих моделей грузовиков поколения К3.
В месяц в цехе изготавливается порядка 10-12 тысяч таких узлов как буксирная и третья поперечина на рамы, и если новым помощникам удастся взять на себя сварку значительной части этой номенклатуры, это будет хороший вклад в выполнение коллективом плана производства, рассказал начальник цеха сборки рам Артём Баширов.
«Обслуживать две робототехнические ячейки будет один оператор, он будет по очереди закладывать и закреплять заготовки на специальной оснастке, выбирать и запускать программу сварки».
Фото: КАМАЗ.
На предприятии планируют расширять перечень операций, которые выполняют роботы. В перспективе освоение сварки порядка 38 различных поперечин – программы для них разработают специалисты Технологического центра «КАМАЗа».
Запуск в эксплуатацию двух сварных ячеек в цехе сборки рам наметили на декабрь 2024 года, но роботизация на прессово-рамном заводе будет продолжена. В 2025 году появятся новые агрегаты, специализирующиеся на сварке бортов, востребованы они и на участке оригинальных деталей цеха шасси.
Объединённую судостроительную корпорацию в доверительное управление на пять лет в 2023 году получил банк ВТБ.
По словам его главы Андрея Костина, 1,029 трлн рублей нужен на «финансирование собственной деятельности ОСК, погашение обязательств без источников финансирования, кредитов, не обеспеченных товарной продукцией, — по идее, это средства, необходимые на достройку убыточных заказов».
Что касается инвестиций в развитие, то их Андрей Костин оценил в сопоставимую с триллионом сумму. Порядка $5 млрд из неё — это предварительная, основанная на аналогичных случаях, но ещё без детальной проработки, оценка инвестиций в строительство верфи во Владивостоке, в бухте Промежуточная.
«Верфь позволит нам производить танкеры, и даже газовозы, но в первую очередь — контейнеровозы, балкеры, — то есть, все виды торговых судов размером до 300 метров».
Балтийский завод в Санкт-Петербурге. Фото: ОСК.
Больше, повторил глава ВТБ, никаких верфей строиться не будет, однако запланирована более или менее глубокая, в зависимости от потребности, модернизация четырёх верфей в Петербурге.
«Больше у нас ни финансовых, ни людских ресурсов не хватит».
По его словам, одним из источников финансирования деятельности ОСК будут дивиденды ВТБ, в том числе по привилегированным акциям, в адрес государства, по которым уже принято решение направлять целевым образом на докапитализацию компании. Планируется и ряд внебюджетных источников, добавил он, не уточняя, каких именно, но указав, что рассматривается в том числе финансирование за счёт деятельности самого ВТБ.
Прием заявок завершится 12 сентября.
Средства гранта предназначены для компенсации процентов по кредитам на покупку специального оборудования, модернизацию производства, приобретение российского или импортного промышленного оборудования, его установку и настройку, а также на строительство, капитальный ремонт, покупку зданий, помещений и земельных участков, проектно-изыскательские работы и другое.
С помощью гранта ФРП Подмосковья можно частично покрыть расходы по кредитам, полученным с 1 января 2023 года, рассказала министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
«Финансовая поддержка позволит компенсировать до 90% затрат предприятия на уплату процентов по кредитным средствам. Однако сумма поддержки не может превышать 50 млн рублей».
Предприятия отберут на конкурсной основе. Получателями могут стать компании, зарегистрированные в Московской области и работающие на ее территории не менее одного года.
В состав Новолакской ВЭС ветроэнергетического дивизиона госкорпорации войдет 120 ветроэнергетических установок мощностью 2,5 МВт каждая.
Получению разрешения предшествовало положительное заключение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство ВЭС.
Успешное прохождение экспертизы подтверждает, что проектная документация на объекты строительства соответствует результатам инженерных изысканий и требованиям всех технических регламентов, в том числе, экологическим, санитарно-эпидемиологическим требованиям, требованиям пожарной безопасности, нормативно-технической документации и Градостроительного кодекса Российской Федерации.
Ветроэнергетический дивизион «Росатома» консолидирует усилия госкорпорации в передовых сегментах и технологических платформах электроэнергетики. На сегодняшний день «Росатом» ввел в эксплуатацию свыше 1 ГВт ветроэнергетических мощностей. Всего до 2027 года «Росатом» введёт в эксплуатацию ветроэлектростанции общей мощностью порядка 1,7 ГВт.