Partmine

Объект демонтажа — Братск, Иркутская область. В работе — гидравлический бетонолом Partmine FP220R с ротацией, разработанный и поставляемый компанией Партмайн. Оборудование проектируется для работы с экскаваторами различных классов и производителей и подтверждает свою эффективность в реальных условиях эксплуатации. Правильный подход к демонтажу.

На площадке — линейка спецтехники LGCE и Bull: экскаваторы, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и мини-погрузчики. Это техника, рассчитанная на регулярную эксплуатацию в строительстве, погрузочно-разгрузочных и добыче. Конструктивные решения ориентированы на стабильную производительность, ресурс узлов и предсказуемое обслуживание. Партмайн — официальный дилер LGCE и Bull. Мы обеспечиваем поставку, комплектацию под задачи заказчика и дальнейшее сопровождение техники в работе. Консультации и приобретение: 📞 Телефон: 8 (800) 101-61-84 ✉ Электронная почта: info@partmine.ru

Когда в последний раз размер стал для вас решающим фактором? Некоторые утверждают : «главное — техника». Но стоит оказаться перед задачей поглубже и сразу понимаешь, что длина тоже имеет значение. Удлинённое рабочее оборудование расширяет радиус, освобождает манёвр и позволяет уверенно лезть туда, где стандартная стрела сдаётся на входе.

Он не просто погрузчик — он часть большой работы. Со склада Партмайн — в новое место, где под дождём начинается очередная история. Без фанфар и громких слов — просто надёжный помощник, готовый к делу. LGCE L956HE — техника, которая говорит делом. #LGCE #Партмайн #ФронтальныйПогрузчик

В шведском городе Кируна этим летом произошло невозможное — 672-тонную деревянную церковь 1912 года перевезли целиком на новое место. Пять километров, два дня пути, 224 шины под фундаментом — и здание, признанное символом города, осталось нетронутым. Так Кируна спасает себя от просадки земли и строит новый центр — вместе со своими домами, жителями и памятью.

Сегодня мы отправляемся в Охотск — туда, где дрожит земля и ходят легенды. Говорят, среди сопок живёт тот, о ком шепчутся геологи… Теперь мы знаем — это не миф.

💎 Нашли гигант! На месторождении имени Владимира Гриба в Архангельской области обнаружен алмаз весом 340 карат (68 граммов) — самый крупный за всю историю разработки этого месторождения. Размер камня — 50×39×25 мм, а чистота и прозрачность делают его уникальным даже по мировым меркам. Таких алмазов в природе — всего около 2%. Месторождение разрабатывает компания «АГД Даймондс» с 2013 года. Генеральный директор отметил, что камень практически без дефектов — настоящий ювелирный стандарт. Для сравнения: крупнейший алмаз в России за последнее десятилетие нашли в Якутии в 2025 году — 390 карат. Но «архангельский великан» уже вошёл в топ-5 крупнейших алмазов современной России. ✨ Российская земля снова напомнила, сколько в ней блеска.

🚛 Отгрузка на Урал Сверхусиленные скальные ковши объёмом 12 м³ отправились к заказчику — крупной компании, ведущей добычу полезных ископаемых. Эти гиганты созданы для работы в паре с Komatsu PC2000 и выдерживают самые жёсткие условия эксплуатации. Надёжность, мощь и работа на результат — всё, что ценят наши партнёры в тяжёлой горнодобывающей отрасли.

🙌 Лучшие слова о нашей работе звучат не от нас, а от клиентов. Спасибо за доверие и обратную связь — именно ради этого мы работаем.

Иногда самые мощные машины и самые смелые проекты рождают сооружения, которые оказываются никому не нужны. Цена ошибки — миллиарды, а результат — памятники бессмысленности. В мире спецтехники и строительства важно не только уметь строить, но и задавать главный вопрос: «А зачем?» Иначе техника работает впустую, а история пополняется ещё одним монументом человеческой самонадеянности.

🎮👷♂️ Когда стройка — в душе, но бюджет — только на игрушки! Взрослые дядьки, серьёзные лица, а на деле — игрушечные экскаваторы и грузовики на пульте. Иногда для счастья не нужен миллионный контракт — достаточно набора RC-техники и свободного вечера. 😎 👉 А вы бы втянулись в такую стройку?

🥔🚜 Когда тёща зовёт на картошку — бывалый экскаваторщик всегда найдёт решение! В Центральной России стартовала уборка урожая, и наши умельцы не сидят сложа руки. 💪 На видео — мастер, который доработал грейферный захват и теперь виртуозно выкапывает картофель. 😎 Это не просто техника, а пример смекалки и инженерного подхода! А вы чем убираете урожай? Делитесь лайфхаками в комментариях! 🌾 #Партмайн #УборкаУрожая #Смекалка

🚜 Волшебство транспортировки экскаваторов с Партмайн! ✨ На первый взгляд кажется, что наш экскаватор мчится на двух колёсах, как на сегвее! 😎 Но за этим зрелищем — слаженная работа нашей системы транспортировки: мощная машина впереди и надёжная опора ковша. Эффективно, безопасно и просто круто! 💪 Смотрите наш новый рилс и делитесь впечатлениями! 👀 #Партмайн #Транспортировка #Экскаваторы #Технологии

В Приморский край отгружен и введён в эксплуатацию гидромолот Partmine. Оборудование успешно работает на демонтаже бетонных конструкций, подтверждая свою эффективность и надёжность. #Partmine #гидромолот #ПриморскийКрай

📦 А мы и уехали — в Иваново! 🎶 Пока в песне поётся о любви и городе невест, наша любовь — это техника, которая работает. Отгрузили фронтальный погрузчик LGCE L936H в Иваново — на стройку нового жилого комплекса. Теперь в нашем городе стало на одного надёжного работягу больше 💪 📍 Доставка, разгрузка, сразу в бой — всё по классике Партмайн. Погрузчик уже в деле — работает на благо будущих новосёлов. ________________________________________ 🟡 Работаем по всей России. Доставляем технику туда, где строят будущее. #партмайн #спецтехника #иваново

После двух «разогревающих» постов самое время раскрыть карты. 🛠 Представляем: транспортная система экскаватора серии PME от Partmine — уникальное решение, не имеющее аналогов в России. Это транспортное оборудование малой дальности, созданное специально для перевозки гусеничной строительной техники. Экскаватор на ней не загружается на трал, а просто буксируется самосвалом по дороге — без разрушения асфальта, без эвакуатора, без платформы. ________________________________________ 🔍 Как это работает: Экскаватор заезжает на платформу PME, которая представляет собой конструкцию с прочным стальным кузовом, мостами, тормозной системой и колесами. Далее его аккуратно буксируют самосвалом — по территории стройки, вдоль трассы, между объектами. 📦 Основные преимущества PME: 🚛 Скорость перемещения — до 15 км/ч 💪 Грузоподъёмность — до 560 тонн (в разных моделях) 🛡 Прочность и надёжность (высокопрочная сталь, эффективная тормозная система) 🔧 Удобство в обслуживании и доступность запчастей 💰 Снижение затрат на топливо, ремонт ходовой и доставку экскаваторов 🌍 Без вреда для дороги — гусеницы не касаются асфальта ________________________________________ ⚙ Детали конструкции: Шины — по выбору: полые или сплошные Тормозная система — удерживает экскаватор на месте при остановке Подъемный трос — для безопасной загрузки/выгрузки на кузов Каркас из высокопрочной стали — выдерживает серьёзные нагрузки ________________________________________ 🚀 Для кого это решение? Для тех, кто: часто перемещает технику между объектами не хочет раз за разом платить за эвакуатор заботится о состоянии дорожного покрытия стремится к эффективности и скорости на стройке ________________________________________ 🔧 В линейке Partmine — более 10 моделей PME, от 20 до 560 тонн. Это не просто новинка — это будущее транспортировки гусеничной техники, которое уже работает. 📲 Пишите в личные сообщения сообщества или оставляйте заявку — подберём решение под ваш экскаватор. #Партмайн #PartminePME #транспортировкатехники

🚨 Поймали на трассе. Реакция случайного водителя: "Ооо, братан, смотри, смотри, что за штука!.. Это ж экскаватор, Каматсу, прикинь, на колёсах тащат! Какой-то Партмайн! Смотри, как чешет, как на прогулке! Это что, теперь экскаваторы по трассе гонять будут? Ну ваще, техника будущего, я в шоке!» Да, именно так — это не шутка и не видеомонтаж. Вы видите экскаватор Komatsu, который движется по трассе без платформы, без трала, без эвакуатора. Это — новая транспортировочная система Partmine, не имеющая аналогов. Собственная разработка, созданная для того, чтобы решить извечную проблему с перевозкой гусеничной техники. 📹 Смотрите видео. А в следующем посте — подробности, как это устроено и что внутри. #Партмайн #транспортировка #экскаватор

🚛 Как перевозят тяжёлую спецтехнику? Транспортировка экскаваторов, бульдозеров, кранов и других машин — задача не из простых. Всё зависит от массы, габаритов, конструкции и назначения техники. Вот основные способы доставки: 🚚 Автотранспорт (тралы, эвакуаторы): Для перевозки чаще всего используют низкорамные прицепы — тралы. Они бывают прямыми, ломанными, сдвижными или телескопическими (для длинной техники). Погрузка — своим ходом по аппарелям или с помощью крана/лебёдки. Для особо габаритных машин — частичная разборка. 🚂 Железнодорожный транспорт: Актуален при перевозке на дальние расстояния или при превышении допустимых габаритов для автодорог. Технику закрепляют на спецплатформах с учётом осевой нагрузки и правил безопасности. 🚢 Водный транспорт: Для международных или межрегиональных перевозок используют грузовые суда, иногда — контейнерную доставку или метод LoLo (погрузка/выгрузка краном). ✈️ Авиаперевозки: Применяются крайне редко из-за высокой стоимости — только в случаях срочной доставки и при наличии соответствующих грузовых самолётов. ________________________________________ 🔧 Особенности перевозки: Продуманный маршрут с учётом мостов, тоннелей, весовых ограничений. Обязательное оформление документов: ТТН, паспорта техники, разрешения, страховка. Часто требуется согласование с ГИБДД и сопровождение. Надёжная фиксация техники: тросы, упоры, крепления. 💡 Важно: гусеничным машинам запрещено передвигаться по дорогам общего пользования своим ходом — из-за разрушения покрытия и низкой скорости. ________________________________________ 📌 Следующий пост - эксклюзив: Уже в следующей публикации мы расскажем о Транспортной системе экскаваторов Partmine, не имеющей аналогов. Система, которая позволяет перевозить гусеничный экскаватор без эвакуатора и без повреждения дороги. Следите за обновлениями — будет интересно! 👀 #Партмайн #экскаваторы #перевозкатехники

🎨 На финишной прямой! До старта выставки «Уголь России и Майнинг» — один день, и на стенде Партмайн кипит работа. Художники наносят граффити на оборудование — финальные штрихи перед большой премьерой. Это не просто украшение — это символ нашего подхода. В Партмайн мы относимся к каждому элементу, каждой детали с такой же тщательностью, как художник к своему полотну. Для нас навесное оборудование — это не просто железо, это результат точной, выверенной работы. Почти произведение искусства. Наслаждайтесь процессом, а за полной картиной приходите на выставку или следите за нашими репортажами о выставке в соцсетях 😉 📍 Новокузнецк, ВК «Кузнецкая ярмарка», стенд 82А 📲 Здесь — всё самое интересное. #Партмайн #УгольРоссиииМайнинг #спецтехника #граффити #качествоПартмайн #выставка2025

🔹 СТТ EXPO 2025: День 2 Ключевым событием второго дня стала 5-я международная конференция Future of Mining – Будущее горной промышленности. Главная тема: технологическая независимость российской горнодобывающей отрасли твердых полезных ископаемых. 📌 Конференция прошла в трёх насыщенных блоках: 🔧 Панельная дискуссия: «Задачи развития отечественного горного машиностроения» Обсуждали, как двигаться к импортонезависимости и что уже сделано: — Стратегии развития экскаваторостроения в России — Программа по отечественным карьерным самосвалам — Конкурентоспособность бурового оборудования — Серийное производство дорожной и стройтехники — Роботизированные экскаваторно-автомобильные комплексы — Практика импортозамещения ❄ Специальная сессия: «Эксплуатация техники в условиях Восточной Арктики» Речь шла о суровой практике: — Что важно учитывать при работе в Арктике — Как прогнозировать ресурс узлов самосвалов — Какие требования предъявляются к рабочему оборудованию экскаваторов 💻 Технологическая сессия: «Отечественные цифровые технологии в горной промышленности» — Перспективы безлюдного производства — Дроны как помощники в сложных задачах — Роботизация и цифровизация горнодобывающих предприятий — Отечественные АСУТП, ГГИС и цифровые двойники в действии 👨🏫 Модератор: Константин Анистратов, главный научный сотрудник Горного института КНЦ РАН В числе спикеров — ведущие отраслевые эксперты, профессора и практики. 📷 Следим за трендами и делимся с вами! #Партмайн #СТТEXPO2025 #горнаяпромышленность #импортозамещение #цифровизация #экскаваторы #самосвалы #роботизация #FutureOfMining