Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Рассказываем для чего она нужна и как помогает при работе АКПП. Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Клиент обратился с проблемой – машина (Тойота) перестала ехать. Разобрали коробку передач и выявили ряд причин, по которым так произошло. Подробный разбор в видео, а пока немного о самой АКПП:
Aisin 3043LE (контрактная АКПП) – это автоматическая трансмиссия, разработанная японской компанией Aisin Seiki Co., Ltd. Она применяется в различных моделях автомобилей, как правило, в легковых и внедорожных автомобилях. Основные характеристики и особенности трансмиссии могут включать:
1. Конструктивные особенности: Aisin 3043LE обычно имеет четыре передачи и оснащена электронным управлением, что позволяет более точно и эффективно регулировать переключение передач.
2. Использование: Эта трансмиссия широко используется в автомобилях различных марок, включая Toyota и Lexus. Она может быть установлена как в обычных легковых автомобилях, так и в внедорожниках благодаря своей надежности и адаптабельности.
3. Техническое обслуживание: Как и любая другая автоматическая трансмиссия, Aisin 3043LE требует регулярного обслуживания, включая замену трансмиссионной жидкости и фильтра, чтобы обеспечить ее оптимальное функционирование и продолжительный срок службы.
4. Проблемы и решения: В случае неполадок с этой трансмиссией рекомендуется обратиться к квалифицированному механику, так как автоматические трансмиссии могут быть сложными в ремонте и обслуживании.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Для ремонта DSG-7 на Audi Q5, в случае полной замены сцепления и обнаружения металлической стружки, вам необходимо выполнить ряд действий. Вот последовательность шагов, которые помогут восстановить работоспособность трансмиссии:
1. Диагностика и демонтаж:
- Проведите полную диагностику трансмиссии для выявления всех возможных повреждений.
- Снимите трансмиссию с автомобиля. Это может потребовать удаления некоторых деталей кузова и других узлов, чтобы получить доступ к трансмиссии.
2. Очистка и проверка:
- Снимите поддон и тщательно очистите его от стружки и остатков фрикционов.
- Осмотрите насос, редукторы и другие внутренние компоненты на наличие повреждений.
- Проверьте состояние соленоидов и других электрических компонентов системы управления.
3. Замена сцепления и фрикционов:
- Замените все фрикционные диски, пакеты сцепления и подшипники на новые.
- Убедитесь, что используются детали оригинального производства или проверенные аналоги.
4. Замена фильтра и масла:
- Замените фильтр трансмиссии на новый.
- Слейте старое трансмиссионное масло и замените его на новое, соответствующее спецификациям Audi (обычно это масло специфичного типа 0W-20 или аналог).
5. Сборка:
Соберите трансмиссию, следуя рекомендациям производителя. Убедитесь, что все детали установлены правильно и надежно.
6. Калибровка:
- После сборки трансмиссии потребуется произвести калибровку (адаптацию) сцеплений с использованием диагностического оборудования VAG-COM или другого специализированного сканера.
- Проверьте всю систему на наличие ошибок.
7. Проверка и тест-драйв:
- Установите трансмиссию обратно на автомобиль.
- Проведите тест-драйв, чтобы проверить работу DSG, переключение передач и отсутствие посторонних шумов.
- Проверьте уровень масла и герметичность системы.
8. Контроль:
В течение первых нескольких дней эксплуатации следите за трансмиссией на предмет каких-либо новых симптомов или проблем.
Важно помнить, что такая работа требует навыков и специализированного оборудования, поэтому если у вас нет уверенности в своих силах, лучше обратиться к профессиональным механикам.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Процесс разборки.
Снятие АКПП:
Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
Отключите аккумулятор.
Слейте трансмиссионное масло.
Отсоедините все необходимые компоненты, такие как карданный вал, приводы, тросы и электрические разъемы, чтобы освободить коробку передач.
Поддержите коробку с помощью домкрата и снимите ее с двигателя.
Подготовка к разборке:
Установите коробку на чистую рабочую поверхность.
Освободите контроллеры и электронные модули (если имеются).
Сохраните порядок разборки, чтобы упростить сборку.
Разборка:
Снимайте внешние компоненты: трубки, масляные фильтры, крышки.
Аккуратно откручивайте винты, которые крепят корпус коробки.
Разделите корпус на две половины. Будьте осторожны с внутренними компонентами, такими как сцепления и планетарные передачи.
Изучите и очищайте детали. Обращайте внимание на износ и повреждения.
Документирование:
Сделайте фотографии каждого этапа разборки и соберите детали в удобной упаковке.
Отметьте положения всех деталей, чтобы обеспечить правильную сборку.
Сборка
Сборка выполняется в обратном порядке разборки. Убедитесь, что все детали установлены на свои места, а также новому маслу было дано время для циркуляции после завершения сборки.
Заключение
Разборка АКПП — это непростая задача, требующая аккуратности и терпения. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Не забывайте, что при неправильной сборке может возникнуть необходимость в дорогостоящем ремонте.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.
Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) требует высокой квалификации и аккуратности. Разбор бублика (или гидротрансформатора) — это одна из важных операций при ремонте АКПП. Вот общие этапы, которые могут помочь в этом процессе:
Подготовка
Инструменты и материалы: Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, включая инструменты для разбора и сборки, а также пассажирскую жидкость и герметик (если требуется).
Безопасность: Работайте в перчатках и очках. Убедитесь, что у вас есть доступ к чистому месту для работы.
Процесс разбора бублика
Снятие АКПП: На начальном этапе необходимо удалить АКПП из автомобиля. Это может потребовать снятия трансмиссионного масла и отсоединения электрических соединений, а также некоторых других компонентов.
Демонтаж гидротрансформатора: После снятия коробки передач, найдите гидротрансформатор. Он обычно крепится к двигателю с помощью нескольких болтов. Освободите его от креплений и аккуратно извлеките.
Разбор бублика:
Проверка на наличие повреждений: Осмотрите гидротрансформатор на наличие видимых признаков повреждений или утечек.
Снятие крышки: Используя подходящие инструменты, аккуратно снимите крышку гидротрансформатора.
Извлечение элементов: Внутри гидротрансформатора находятся статор, ротор и другие компоненты. Аккуратно извлеките их, запоминая последовательность и способ установки.
Чистка и проверка: Очистите все детали от масла и грязи. Проверьте состояние подшипников, уплотнителей и других элементов на наличие износа или повреждений.
Сборка: После проверки и замены дефектных деталей, соберите гидротрансформатор в обратном порядке. Используйте новый герметик, если это требуется.
Установка на место: Установите гидротрансформатор обратно в АКПП и соедините его с двигателем.
Заключение
Ремонт и разборка автоматической коробки передач — это сложная задача, которая может потребовать специальных знаний и опыта. Если у вас нет уверенности в своих силах, рекомендуется обратиться к профессиональным механикам или специализированным сервисам.
Профессионально занимаемся ремонтом АКПП (вариаторов) более 10 лет. Знаем о коробках всё. Грамотно и доступным языком расскажем, объясним симптомы и расскажем как с ними справиться. Лояльный подход, доступные цены. Приезжайте, надёжнее сервиса нет.