В Ханты‑Мансийске и Сургуте аутентичных старых домов крайне мало, в основном сгнившие двухэтажки и новостройки, с отдельными столетними домами на Югорском тракте и одним заметным объектом в Сургуте (Дом пионеров). Большая часть подобных зданий в частной собственности, их выкуп и реставрация требуют миллионов, что делает массовую программу неэффективной. Программа правильная, но нужна более осмысленная реализация: собирать у муниципалитетов список действительно перспективных муниципальных объектов, которые они не могут содержать, и передавать их в частные руки для восстановления.
Проверенная тюменская практика выкупа и реставрации объектов работает и её стоит внедрять здесь. Окружной департамент выбрал спорные объекты — явно не хватает по крайней мере одного перспективного кандидата.
В многоквартирных домах на первом этаже нужен нормальный пандус и закрытое помещение под видеонаблюдением для хранения колясок, велосипедов и самокатов, доступное по тому же ключу, что и подъезд. Это обеспечивает их сохранность от погоды и вандализма и значительно повышает комфорт жильцов.
Подземная парковка — безусловное благо и неизбежное решение по мере исчерпания городского пространства. Рано или поздно будут введены платные парковки во дворах и кварталах с льготной, символической ставкой для резидентов, что подтверждает мировой и российский опыт. Облегчить жизнь можно строительством крупных подземных технических пространств (паркинги, кладовые, мастерские).
В крупных городах медицина качественная, но в средних и малых городах система плохо обеспечена, люди сталкиваются с нищетой и нехваткой базовых условий в больницах.
Владение автомобилем влечёт за собой постоянные финансовые обязательства — заправка, техобслуживание, страхование и хранение. Поскольку мир (включая Сургут) сильно автомобилизирован, признание этой ответственности облегчает восприятие необходимости учитывать эти расходы при политике и переходе на альтернативные виды передвижения.
Возле домов вводят парковки для средств индивидуальной мобильности и места с зарядками для электромобилей. Если застройщик переведёт более 70% машиномест в подземные или многоуровневые паркинги, общее требование к парковочным местам можно сократить на 20%.
Существует проблема финансирования крупных городских проектов, таких как реновация центра и строительство НТЦ. Для окупаемости менее масштабных городских преобразований планируется использовать коммерческую застройку, в то время как для значительно более дорогостоящего НТЦ отсутствуют явные инвесторы.
Несмотря на заявленную публичность и важность проекта НТЦ, отсутствует явный интерес со стороны местных нефтегазовых корпораций, что вызывает вопросы о его финансировании.
Прирост населения в Сургуте создает критическую проблему. Этот рост приводит к катастрофической нехватке всей необходимой инфраструктуры – от школ и детсадов до больниц и общественного транспорта. В результате городские бюджеты не справляются, и все социальные объекты оказываются переполненными, что ставит под вопрос, чьи интересы депутаты должны представлять в таких условиях.
Увеличение количества депутатов из-за роста населения города не гарантирует повышения их эффективности.Настоящая продуктивность определяется квалификацией самого депутата и его пониманием своих содержательных задач, а не просто размером избирательного округа. Ключевым фактором для профессиональной работы является обеспечение депутатов квалифицированными помощниками, которые будут реально работать с документацией и населением, вместо того чтобы быть формальными фигурами.
Значительный прирост населения, например, на 130 тысяч человек, делает невозможным для существующего количества депутатов эффективно взаимодействовать со всеми избирателями. Депутаты не могут "растянуться", чтобы охватить это возросшее число людей и качественно выполнять свою работу. Поэтому, назрела острая необходимость увеличить количественный состав городской Думы Сургута.
Сургут обладает широкими улицами, где можно создать полноценные бульвары. Вместо нынешних бетонных тротуаров из старых плит и неорганизованных парковок можно организовать пешеходные зоны с лавочками, оставив по бокам по две полосы для движения. Пример – участок улицы Ленина от «СИА-Пресс центра» до «Авроры», где сейчас почти нет зелени. Такое преобразование сделает пространство удобным для пешеходов, велосипедистов и отдыха, сохранив транспортную доступность.
В Сургуте проходит плановая замена старых деревьев на новые посадки. Глава города Максим Слепов делает ставку на вечнозеленые растения, которые создают меньше мусора и дольше растут. Параллельно необходимо вести расчистку парков от подлеска на высоте 3-4 метров – это улучшает видимость и опрятность пространства, хотя некоторые жители могут сожалеть об удалении привычных кустов.
Даже значительные инвестиции в социальную инфраструктуру – поликлиники, школы, детские сады – не обеспечат потребности коренного населения, пока границы остаются открытыми. Региональное руководство начало осознавать необходимость упорядочения миграции: иностранец, желающий жить в Сургуте, обязан получить вид на жительство. Для этого требуется выполнение базовых условий – легальное трудоустройство, официальный доход, медицинская страховка и оформленное жилье. Несоблюдение этих правил является основанием для признания человека нелегалом.
Борьба с алкоголизацией населения включает четыре проверенных элемента: пропаганду здорового образа жизни, запрет рекламы алкоголя, популяризацию спорта и ограничение доступности спиртного. Этот подход апробирован во многих странах, включая Финляндию, где он дал статистическое снижение потребления, хотя культурная тяга к алкоголю сохранилась. Аналогичные меры сейчас тестируются в Вологодской области и в целом по России – такая политика считается правильной, так как воздействует на проблему системно.
При въезде в любую страну турист обязан иметь медицинскую страховку – это стандартное требование при получении визы в европейские страны. Однако мигранты, прибывающие в Сургут из стран Азии по безвизовому режиму, массово игнорируют это правило. При этом они рассчитывают на бесплатное медицинское обслуживание, хотя в любой другой стране такая практика невозможна.
Деревья, как и люди, стареют и требуют ухода – в Сургуте регулярно проводят санитарную обрезку тополей, которые без этого живут всего 30-50 лет. Хотя горожане часто болезненно реагируют на масштабные мероприятия (как в случае с обрезкой под корень на улицах Ленина и Майской), такие меры необходимы: высокие тополя без ухода начинают быстро гибнуть, а правильная обрезка стволов и веток стимулирует рост новых побегов и продлевает жизнь зелёных насаждений.
Коренные жители Сургута, чьи родители десятилетями осваивали Север, финансируют социальную инфраструктуру, которой в первую очередь пользуются мигранты. Бесплатные медицинские направления и места в школах достаются приезжим, хотя система создавалась для местного населения. Если учитывать реальное количество людей с учетом нелегальных мигрантов, то потребность в соцобъектах вырастет в разы, но бюджет не может этого потянуть. Строительство новых школ не решает проблему – их постоянно не хватает, потому что инфраструктура работает на гостей округа, а не на сургутян.
Инициатива властей Вологодской области по ограничению времени продажи алкоголя сначала показалась популистской мерой. Однако последующие данные о снижении преступности на почве алкоголя заставили пересмотреть ее эффективность. Новая статистика, показавшая рост покупок спиртного, вновь поставила под вопрос результат – возможно, люди стали закупаться впрок, а не употреблять больше. Это говорит о том, что регион апробирует стандартный набор мер против алкоголизации, не изобретая ничего принципиально нового, и итоги пока делать рано.