Три стадии поломки редуктора 1️⃣ течь сальников 2️⃣ гул 3️⃣ ремонт (звук ДО/ПОСЛЕ ремонта) #bmw

На примере заднего редуктора 2.81 5er G30 2л бензин RWD показываем, как выходит из строя задний редуктор и его ремонт (сравниваем звук работы агрегата до ремонта и после). Результат дефектовки - боковые подшипники "все": - один боковой подшипник с раковинами, синий, раскатан (ответная часть - ролики с раковинами) - второй боковой подшипник перегрет и раскатан (они и давали такой звук). Итого - первый признак начала разрушения редуктора - начинают течь боковые сальники (подшипник болтается). Сальники потекли - дальше редуктор загудел - дальше ремонт. Установили новые сальники, подшипники, потеки масла замыли. Результат работы засняли/сравнили. Напоминаем, что мы переехали на новый адрес: г. Москва, ул. Кусковская 16А #bmw #g30 #g31 #5er #5series #5x5 #бмв #бмвпятьнапять #xdrive #auto #авто #automobile #автосервисбмв #сервисбмв Мы в Телеграме https://t.me/bmw5x5 Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ Х3 F25 / X4 F26 / X5 E53, E70, F15 / X6 E71, F16 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40