Добавить
Уведомления

Впускной коллектор из Китая устанавливает продавец магазина в Golf 5 2005, мотор 1.6 BSF 102 л.с.

Пробег Golf V более 210 000 километров, в 1 руках Устанавливает сотрудник магазина запчастей Auto-Delivery первый раз, не механик, видео длинное, так как нет опыта, в 1 дубль. Коллектора в продаже магазина пока нет, посоветовал китайский коллега, и всё супер. Краткое содержание видео установки: 1. Надо соединить верхнюю и нижнюю часть впускного коллектора. Так как прокладки между верхней и нижней частью новые, то можно смазать их моторным или трансмиссионным маслом для облегчения сборки. 2. В нижнюю часть впускного коллектора нужно установить форсунки и топливную рампу, а так же подключить форсунки. ⚡️На видео долго не получается подключить фишку на форсунку, так как неправильно был установлен фиксатор форсунки. Когда ошибка была замечена и фиксатор переставлен, фишка с лёгкостью защёлкнулась на форсунке. 3. Закрепить проводку, которая идёт к форсункам на топливной рампе. 4. Установить коллектор на шпильке. 5. Прикрутить его болтами и гайками. 6. Подсоединить датчик двигателя Pierburg, дроссельную заслонку, патрубки, трубку. 7. Запустить мотор

Иконка канала Auto-Delivery
11 подписчиков
12+
11 просмотров
16 дней назад
23 ноября 2025 г.
12+
11 просмотров
16 дней назад
23 ноября 2025 г.

Пробег Golf V более 210 000 километров, в 1 руках Устанавливает сотрудник магазина запчастей Auto-Delivery первый раз, не механик, видео длинное, так как нет опыта, в 1 дубль. Коллектора в продаже магазина пока нет, посоветовал китайский коллега, и всё супер. Краткое содержание видео установки: 1. Надо соединить верхнюю и нижнюю часть впускного коллектора. Так как прокладки между верхней и нижней частью новые, то можно смазать их моторным или трансмиссионным маслом для облегчения сборки. 2. В нижнюю часть впускного коллектора нужно установить форсунки и топливную рампу, а так же подключить форсунки. ⚡️На видео долго не получается подключить фишку на форсунку, так как неправильно был установлен фиксатор форсунки. Когда ошибка была замечена и фиксатор переставлен, фишка с лёгкостью защёлкнулась на форсунке. 3. Закрепить проводку, которая идёт к форсункам на топливной рампе. 4. Установить коллектор на шпильке. 5. Прикрутить его болтами и гайками. 6. Подсоединить датчик двигателя Pierburg, дроссельную заслонку, патрубки, трубку. 7. Запустить мотор

, чтобы оставлять комментарии