ВАЗ 2110 - отказ спидометра

Все действия по старой схеме" проверка питания на разъёме датчика скорости, если питание есть то прям в разъём подключаю генератор импульсов. При включении генератора стрелка спидометра должна показывать около 140км/ч. Таким образом проверяю комбинацию приборов и проводку, и после проверки остаются только датчик скорости и привод в КПП. Привод КПП можно проверить вывесив одно колесо и включить передачу на заведенном моторе - привод будет вращаться, ну а если так то остаётся только датчик скорости. А ещё подвязал хомутом провод лямбда-зонда, ему категорически нельзя пригорать к выпуску! ЭБУ может сгореть моментально