Шевролет Авео - двоит
Пропала динамика, появилось двоение, но машина приехала своим ходом. Сканер ничего не показал, не пропусков по цилиндрам не ошибок, но чётко было слышно пропуски. Раз дорогостоящая электроника бессильна с обычным шевролетом, то пришлось работать по старинке - поочерёдно отключал провода с свечей и смотрел какая искра бьёт. Опыт конечно большое дело - практически сразу выявил ужасную искру по 2 и 3 цилиндрам, а если учесть что провода новые то конец катушке. Можно было ещё глянуть импульсы с ЭБУ, но искра по 2 и 3 плохая все-же была, а значит ЭБУ импульсы отправил. Таким простым и надёжным способом удалось поставить быстрый и правильный диагноз.
Пропала динамика, появилось двоение, но машина приехала своим ходом. Сканер ничего не показал, не пропусков по цилиндрам не ошибок, но чётко было слышно пропуски. Раз дорогостоящая электроника бессильна с обычным шевролетом, то пришлось работать по старинке - поочерёдно отключал провода с свечей и смотрел какая искра бьёт. Опыт конечно большое дело - практически сразу выявил ужасную искру по 2 и 3 цилиндрам, а если учесть что провода новые то конец катушке. Можно было ещё глянуть импульсы с ЭБУ, но искра по 2 и 3 плохая все-же была, а значит ЭБУ импульсы отправил. Таким простым и надёжным способом удалось поставить быстрый и правильный диагноз.