САМОДЕЛКА из НАМИ Это вам не ГАЗ 66 2.0! Это НАМИ 072 не ПУТАТЬ с ШИШИГОЙ!

Проект получил обозначение НАМИ-072, работа началась в 1964 году. В ходе разработки было принято решение по максимуму использовать уже выпускавшиеся автомобильной промышленностью компоненты. Рама автомобиля была построена на основе укороченных лонжеронов рамы ЗИЛ-130. Мосты и рессоры были использованы от Урал-375, амортизаторы от МАЗ-500. В качестве силового агрегата был использован модифицированный бензиновый мотор ЗМЗ-41 объемом 5,53 л, мощностью 140 л.с. С ним агрегатировалась 5-стпенчатая МКПП от ЗИЛ-130. Раздаточная коробка была оригинальной конструкции, 2-ступенчатая. Внешне НАМИ-072 выделялся кабиной от ГАЗ-66, и широкопрофильными шинами от Урал-377М. Позади кабины была установлен кузов от ЗИЛ-130. Грузоподъемность НАМИ-072 в комплектации с запасным колесом достигала 4 т, а без него 4,5 т.