ВАЗ 2115 - плохая работа мотора🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Мотор работал похабно, часто не заводился вообще, и мог заглохнуть на ходу, машину притащили мне. Я начал с проверки с искры, она была нормальная на 2х и слабая на 2х, но замена проводов поправила искру. Свечи хоть и "Старт вольт" но на удивление оказались рабочие. Продымил, но подсос воздуха был небольшой на резинке щупа и все. Проверил компрессию - достаточная для нормальной работы мотора. Стало понятно, что нужно доставать форсунки, а достать их было не просто, когда-то на машине было установлено ГБО, и балбес установщик засунул газовую рампу к рампе бензиновой, поэтому сперва пришлось снять элементы ГБО, а уж потом получилось демонтировать топливную рампу. Форсунки оказались в нормальном состоянии, но промыл их все равно, чтоб к ним больше не возвращаться. Когда снимал газовую рампу, попутно обнаружил причину оказалось, что газовая рампа терла провода бензинзиновых форсунок, протерев до меди, и один прям перебив. Восстановление повреждённых проводов и все манипуляции дали результат, мотор начал работать хорошо, но спустя некоторое время машина опять вернулась, а там ещё оказалась проблема с бензонасосом, его производительность сильно падала спустя 15-30мин поездки, но это уже другая история, главное удалось поймать плавающую проблему.
Мотор работал похабно, часто не заводился вообще, и мог заглохнуть на ходу, машину притащили мне. Я начал с проверки с искры, она была нормальная на 2х и слабая на 2х, но замена проводов поправила искру. Свечи хоть и "Старт вольт" но на удивление оказались рабочие. Продымил, но подсос воздуха был небольшой на резинке щупа и все. Проверил компрессию - достаточная для нормальной работы мотора. Стало понятно, что нужно доставать форсунки, а достать их было не просто, когда-то на машине было установлено ГБО, и балбес установщик засунул газовую рампу к рампе бензиновой, поэтому сперва пришлось снять элементы ГБО, а уж потом получилось демонтировать топливную рампу. Форсунки оказались в нормальном состоянии, но промыл их все равно, чтоб к ним больше не возвращаться. Когда снимал газовую рампу, попутно обнаружил причину оказалось, что газовая рампа терла провода бензинзиновых форсунок, протерев до меди, и один прям перебив. Восстановление повреждённых проводов и все манипуляции дали результат, мотор начал работать хорошо, но спустя некоторое время машина опять вернулась, а там ещё оказалась проблема с бензонасосом, его производительность сильно падала спустя 15-30мин поездки, но это уже другая история, главное удалось поймать плавающую проблему.