ТАКИХ Самодельных Грузовиков ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ! ОНИ Заслуживают вашего ВНИМАНИЯ!
Приветствую всех постоянных зрителей и гостей моего канала.@kirovets Пришло время рассказать вам про еще один очень любопытный КрАЗ. Судя по номерным знакам он работает в Польше и был серьезно модифицирован своим текущим владельцем. Одного взгляда на шасси достаточно, чтобы безошибочно идентифицировать грузовик, как КрАЗ-255Б. Тот самый армейский "лаптежник", используемый военными многих стран бывшего Советского Союза. Этот экземпляр, скорее всего, служил в Польше (или одной из соседних стран Варшавского договора). После демобилизации грузовик попал в частные руки, с чего и начался его процесс модернизации. Этот самодельный грузовик для бездорожья был замечен в городе Юхнов. Как всегда, грузовик был построен на раме от газ-66. Еще от шишиги были взяты раздатка и мосты. Двигатель поставили от трактора дизельный для меньшего расхода топлива. Мужчина из Калужской области построил себе грузовик чтобы ездить по бездорожью. Вот как он выглядит. Умелец на раму от грузовика газ-66 поставил кузов от волги 24 и сделал его как кабину. для того чтобы перевозить грузы поставил кузов от зила. Дополнительно для безопасности поставил кенгурятник на передний бампер. Чтобы было не страшно выезжать на бездорожья были установлены колеса от комбайна. Он построен на укороченной раме от трехосного полноприводного армейского грузовика ЗИЛ-157. Правда теперь он лишился одной оси. ПО документам он также проходит, как ЗИЛ-157 КД 1983 года выпуска с бензиновым мотором мощностью 110 л.с. УраЗиЛ. Самодельный самосвал из Саратова, созданный из ЗИЛ-157 и Урала-4320 Вот только внешне на ЗИЛ-157 он совершенно не похож. Его кабину, капот и передние крылья позаимствовали от Урала-4320. Но спереди оперение было немного укорочено, поэтому на Урал самосвал также не совсем похож. При этом кабина от Урала должно быть несколько более просторная и удобная, чем старенькая от ЗИЛ-157.
Приветствую всех постоянных зрителей и гостей моего канала.@kirovets Пришло время рассказать вам про еще один очень любопытный КрАЗ. Судя по номерным знакам он работает в Польше и был серьезно модифицирован своим текущим владельцем. Одного взгляда на шасси достаточно, чтобы безошибочно идентифицировать грузовик, как КрАЗ-255Б. Тот самый армейский "лаптежник", используемый военными многих стран бывшего Советского Союза. Этот экземпляр, скорее всего, служил в Польше (или одной из соседних стран Варшавского договора). После демобилизации грузовик попал в частные руки, с чего и начался его процесс модернизации. Этот самодельный грузовик для бездорожья был замечен в городе Юхнов. Как всегда, грузовик был построен на раме от газ-66. Еще от шишиги были взяты раздатка и мосты. Двигатель поставили от трактора дизельный для меньшего расхода топлива. Мужчина из Калужской области построил себе грузовик чтобы ездить по бездорожью. Вот как он выглядит. Умелец на раму от грузовика газ-66 поставил кузов от волги 24 и сделал его как кабину. для того чтобы перевозить грузы поставил кузов от зила. Дополнительно для безопасности поставил кенгурятник на передний бампер. Чтобы было не страшно выезжать на бездорожья были установлены колеса от комбайна. Он построен на укороченной раме от трехосного полноприводного армейского грузовика ЗИЛ-157. Правда теперь он лишился одной оси. ПО документам он также проходит, как ЗИЛ-157 КД 1983 года выпуска с бензиновым мотором мощностью 110 л.с. УраЗиЛ. Самодельный самосвал из Саратова, созданный из ЗИЛ-157 и Урала-4320 Вот только внешне на ЗИЛ-157 он совершенно не похож. Его кабину, капот и передние крылья позаимствовали от Урала-4320. Но спереди оперение было немного укорочено, поэтому на Урал самосвал также не совсем похож. При этом кабина от Урала должно быть несколько более просторная и удобная, чем старенькая от ЗИЛ-157.