Ремонт переднего редуктора 2.65 на БМВ 5er F07 GT (плюс лайфхак - причина течи сальников)

Клиент выявил проблему самостоятельно. На подъемнике причина подтвердилась - болтался хвостовик переднего редуктора. Почему текут боковые сальники редуктора - обойма подшипника оказалась раскатана, подшипник сильно грелся и сальник начал течь. Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40