Ниссан Куб - стартер

Продолжение по Ниссану который перестал заводится, тогда я постучал по стартеру и он начал работать, позже его сняли и привезли мне. Разбор показал что причина отказа в работе стартера стало масло, которое долгое время проникало на и в стартер, от чего контакт на щетках был частично потерян, этот недоконтакт ещё и подпалил контакты ротора стартера. Ротор я шлифанул, щеточный узел промыл, но гарантию на работу не дал, ведь по правильному нужно: 1 устранить течь масла 2 заменить щеточный узел 3 щеточный узел приварен контактной сваркой, у меня нет доступа к этой технологии, а все что не по технологии - все не правильно. Перед тем как отдать стартер заказчику я его проверил, он пока абсолютно исправен. Вот так получается - в масле, не ржавый плохо, без масла весь в окислениях, трухлявый тоже плохо.