Добавить
Уведомления

Интервью о третьем запуске испытаний со 100%. Часть 1 (Борис Адамович)

Итоги очередного этапа испытаний многотопливной газопоршневой установки, в том числе на чистом водороде! Главный технолог АНО «Водородные технологические решения» Рыбаков Борис Адамович рассказал об очередном этапе испытаний газопоршневой установки мощностью 30 кВт. В ходе тестов сжигались различные виды топлива: бензин, метан, смесь водорода и метана, а также чистый водород. Помимо оценки мощности и расхода топлива, особое внимание уделялось замерам выбросов оксидов азота и углерода. Угарный газ (CO) является продуктом неполного сгорания углерода и обычно образуется при недостатке кислорода и низкой температуре. Оксиды азота, напротив, формируются при избытке кислорода в условиях высокой температуры. Эти вещества представляют серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья человека. Результаты испытаний показали значительные различия между видами топлива. Так, при работе на бензине уровень CO достигал 20 000 ppm, а содержание оксидов азота составляло 600 ppm. Переход на метан привел к снижению этих показателей до 5 800 ppm и 178 ppm соответственно. Однако наиболее впечатляющие результаты были получены при использовании чистого водорода: уровень CO составил всего 2300 ppm, тогда как оксиды азота вообще отсутствовали. При увеличении нагрузки до 9 кВт показатели CO и оксидов азота оставались значительно ниже у установок, работающих на водороде, чем на метане. Дальнейшие тесты подтвердили эту тенденцию даже при повышении мощности до 15 кВт. Испытания также включали использование смесей водорода и метана с различными пропорциями, что позволило получить дополнительные данные о влиянии состава топлива на выбросы вредных веществ. Несмотря на продолжающуюся настройку параметров двигателя, общая картина остается положительной: переход на водородное топливо существенно снижает вредные выбросы. Таким образом, проведенные испытания наглядно продемонстрировали преимущества использования водорода в качестве экологически чистого источника энергии. Полученные результаты открывают новые перспективы для развития водородных технологий. #ГибриднаяЭнергетика #АГЭМ #ВодородныеТехнологии #АНОВТР #Экология #ЭнергетикаБудущего #ЗеленаяЭнергетика #АвтономныеСистемы #ЭнергоМодуль #ВодороднаяЭнергетика #ЭкологичныеРешения

12+
5 просмотров
7 месяцев назад
12+
5 просмотров
7 месяцев назад

Итоги очередного этапа испытаний многотопливной газопоршневой установки, в том числе на чистом водороде! Главный технолог АНО «Водородные технологические решения» Рыбаков Борис Адамович рассказал об очередном этапе испытаний газопоршневой установки мощностью 30 кВт. В ходе тестов сжигались различные виды топлива: бензин, метан, смесь водорода и метана, а также чистый водород. Помимо оценки мощности и расхода топлива, особое внимание уделялось замерам выбросов оксидов азота и углерода. Угарный газ (CO) является продуктом неполного сгорания углерода и обычно образуется при недостатке кислорода и низкой температуре. Оксиды азота, напротив, формируются при избытке кислорода в условиях высокой температуры. Эти вещества представляют серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья человека. Результаты испытаний показали значительные различия между видами топлива. Так, при работе на бензине уровень CO достигал 20 000 ppm, а содержание оксидов азота составляло 600 ppm. Переход на метан привел к снижению этих показателей до 5 800 ppm и 178 ppm соответственно. Однако наиболее впечатляющие результаты были получены при использовании чистого водорода: уровень CO составил всего 2300 ppm, тогда как оксиды азота вообще отсутствовали. При увеличении нагрузки до 9 кВт показатели CO и оксидов азота оставались значительно ниже у установок, работающих на водороде, чем на метане. Дальнейшие тесты подтвердили эту тенденцию даже при повышении мощности до 15 кВт. Испытания также включали использование смесей водорода и метана с различными пропорциями, что позволило получить дополнительные данные о влиянии состава топлива на выбросы вредных веществ. Несмотря на продолжающуюся настройку параметров двигателя, общая картина остается положительной: переход на водородное топливо существенно снижает вредные выбросы. Таким образом, проведенные испытания наглядно продемонстрировали преимущества использования водорода в качестве экологически чистого источника энергии. Полученные результаты открывают новые перспективы для развития водородных технологий. #ГибриднаяЭнергетика #АГЭМ #ВодородныеТехнологии #АНОВТР #Экология #ЭнергетикаБудущего #ЗеленаяЭнергетика #АвтономныеСистемы #ЭнергоМодуль #ВодороднаяЭнергетика #ЭкологичныеРешения

, чтобы оставлять комментарии