Продал байдарку "Голавль" | Покупаю другую надувную байдарку.
Приветствую любителей водных походов! И, те их вас, кто заходил на мой канал, наверняка помнят, что у меня была синяя надувная байдарка "Голавль-140", длиной 3,4 метра, которую я использовал в водных походах. Хочу сообщить, что ту байдарку я продал осенью прошлого, 2021 года. Это была двухслойная байдарка с внутренними баллонами из прозрачной, не армированной ПА-ПЭ пленки, "Голавль" - это дешевый аналог двухслойной байдарки "Тайга-340" компании "Вольный Ветер", с небольшими отличиями, которую производил ИП Курулев. Эти байдарки продавались под торговой маркой не только "Голавль", а также и под другими названиями, например, "Турист Экспедишн", "Норман" и др. "Голавлем" я пользовался в течении пяти лет, особых проблем с этой лодкой у меня не было, но были некоторые неудобства, связанные с двухслойной конструкцией байдарки, а именно, проблемы с просушкой, когда вода попадала между наружным и внутренним баллонами, также между баллонами оказывались мелкие камушки и песчинки, что могло привести к повреждению внутренних баллонов. Также, байдарка издавала неприятный запах при просушке, так как я хожу на байдарке по большой воде, и часто вдали от берега, все чаще возникали сомнения в надежности внутренних надувных баллонов из пленки, которые прослужили уже пять лет. Продал я эту байдарку в отличном состоянии, так как обращался с ней очень аккуратно. За последние пять лет я прошел на байдарке "Голавль" множество маршрутов, участвовал в сплавах по рекам Башкирии и Южного Урала, таким как река Белая, а также побывал на реке Инзер и реке Ай, рекам Ульяновской и Самарской областей: реке Майна и Сок. Множество походов было и по большой воде Куйбышевского водохранилища, бывало, попадал в небольшие шторма, бывало, шел против встречного ветра. Самое большое пройденное расстояние за один день, составило 40 км, от села Хрящевка до водозабора Автозаводского района, где в настоящее время идет строительство моста через Волгу. Ходил я на этой байдарке и в Климовку, на противоположный берег водохранилища от Подстепок до Климовки и обратно, в тот день пройденное расстояние составило 25 км. Ходил от Автозаводского до Комсомольского района, примерно 20 км, запомнился поход по реке Майна Ульяновской области, Старомайнскому и Усинскому заливам. Пройденное расстояние по Старомайнскому заливу равнялось 20 км за один день. Это я перечислил самые запоминающиеся походы, не считая коротких однодневных прогулок вдоль берега и вокруг Муравьиных островов. Надеюсь, моя байдарка еще послужит своему новому владельцу. А я, в свою очередь, уже заказал себе новую байдарку известной компании "Вольный Ветер", модели "Ермак", длиной 3 метра. Это уже будет чисто одноместная байдарка, в настоящий момент ее для меня изготавливают. "Ермак", надувная монобалонная однослойная байдарка из лодочной газодержащей ПВХ ткани производства Южной Кореи, она сочетает в себе надежность и удобство лодки ПВХ, и легкость туристической байдарки, плотность ткани составляет 650 грамм на кв. метр. Байдарка будет иметь полноценные лодочные клапаны вместо трубок с пробками для накачивания, кроме этого, мне изготавливают эту байдарку с четырьмя независимыми воздушными баллонами вместо двух. Кроме этого, я заказал и другие изменения относительно стандартной комплектации байдарки. Поэтому, ждите обзор моей новой байдарки. Возможно, я сделаю небольшое видео ее распаковки, а с приходом лета сделаю уже полноценный обзор своего нового плавсредства. Всем пока, спасибо тем, кто досмотрел это видео до конца, продолжение следует.
Приветствую любителей водных походов! И, те их вас, кто заходил на мой канал, наверняка помнят, что у меня была синяя надувная байдарка "Голавль-140", длиной 3,4 метра, которую я использовал в водных походах. Хочу сообщить, что ту байдарку я продал осенью прошлого, 2021 года. Это была двухслойная байдарка с внутренними баллонами из прозрачной, не армированной ПА-ПЭ пленки, "Голавль" - это дешевый аналог двухслойной байдарки "Тайга-340" компании "Вольный Ветер", с небольшими отличиями, которую производил ИП Курулев. Эти байдарки продавались под торговой маркой не только "Голавль", а также и под другими названиями, например, "Турист Экспедишн", "Норман" и др. "Голавлем" я пользовался в течении пяти лет, особых проблем с этой лодкой у меня не было, но были некоторые неудобства, связанные с двухслойной конструкцией байдарки, а именно, проблемы с просушкой, когда вода попадала между наружным и внутренним баллонами, также между баллонами оказывались мелкие камушки и песчинки, что могло привести к повреждению внутренних баллонов. Также, байдарка издавала неприятный запах при просушке, так как я хожу на байдарке по большой воде, и часто вдали от берега, все чаще возникали сомнения в надежности внутренних надувных баллонов из пленки, которые прослужили уже пять лет. Продал я эту байдарку в отличном состоянии, так как обращался с ней очень аккуратно. За последние пять лет я прошел на байдарке "Голавль" множество маршрутов, участвовал в сплавах по рекам Башкирии и Южного Урала, таким как река Белая, а также побывал на реке Инзер и реке Ай, рекам Ульяновской и Самарской областей: реке Майна и Сок. Множество походов было и по большой воде Куйбышевского водохранилища, бывало, попадал в небольшие шторма, бывало, шел против встречного ветра. Самое большое пройденное расстояние за один день, составило 40 км, от села Хрящевка до водозабора Автозаводского района, где в настоящее время идет строительство моста через Волгу. Ходил я на этой байдарке и в Климовку, на противоположный берег водохранилища от Подстепок до Климовки и обратно, в тот день пройденное расстояние составило 25 км. Ходил от Автозаводского до Комсомольского района, примерно 20 км, запомнился поход по реке Майна Ульяновской области, Старомайнскому и Усинскому заливам. Пройденное расстояние по Старомайнскому заливу равнялось 20 км за один день. Это я перечислил самые запоминающиеся походы, не считая коротких однодневных прогулок вдоль берега и вокруг Муравьиных островов. Надеюсь, моя байдарка еще послужит своему новому владельцу. А я, в свою очередь, уже заказал себе новую байдарку известной компании "Вольный Ветер", модели "Ермак", длиной 3 метра. Это уже будет чисто одноместная байдарка, в настоящий момент ее для меня изготавливают. "Ермак", надувная монобалонная однослойная байдарка из лодочной газодержащей ПВХ ткани производства Южной Кореи, она сочетает в себе надежность и удобство лодки ПВХ, и легкость туристической байдарки, плотность ткани составляет 650 грамм на кв. метр. Байдарка будет иметь полноценные лодочные клапаны вместо трубок с пробками для накачивания, кроме этого, мне изготавливают эту байдарку с четырьмя независимыми воздушными баллонами вместо двух. Кроме этого, я заказал и другие изменения относительно стандартной комплектации байдарки. Поэтому, ждите обзор моей новой байдарки. Возможно, я сделаю небольшое видео ее распаковки, а с приходом лета сделаю уже полноценный обзор своего нового плавсредства. Всем пока, спасибо тем, кто досмотрел это видео до конца, продолжение следует.