Муха не Сидела – в Германии чудом удалось найти в продаже ГАЗ–63 в идеале
Добро пожаловать на канал PRO Восстановление. Новые видео каждый день. На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина. Различные переделки техники. Восстановление автомобилей. А также новой и старой техники всего мира. Обязательно подпишись https://www.youtube.com/channel/UCZnF2vO0-KOy5fNQqwS_KCg Нажми на Колокольчик, чтобы быть вкурсе новых видео. Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru рекламы и сотрудничества писать на туже почту. Советская техника разбросана практически по всему земному шару, этот газ 63 был найден в продаже в Германии а главное это состояние машину - оно не то что хорошие идеальное - оно превосходное относительно своего года 1967 - грузовику уже больше 50 лет. Рубрика муха не сидела пополняется очередным грузовиком советского производства. Владелец признается что газ 63 в оригинальном заводском техническом и внешнем состоянии, скорее всего машина была списана с воинской части и попала в частые руки, где и была приведена в полный порядок. Оригинальный пробег 26000 тоже гарантирует прежний владелец - зачастую подобная техника, простаивать большую часть своих лет в ангарах тем более это модификации автомобиля связи - радиорелейная или просто радиостанция - если вы знаете точно просто написать об этом в комментария - с удовольствием бы узнал это от вас - заранее спасибо. Под капотом сохранился родной силовой агрегат 4-х тактный 6-ти цилиндровый (рядный) карбюраторный двигатель выдающий 70 лошадей. трансмиссии грузовика ГАЗ-63 – механическая четырёхступенчатая коробка переключения передач и двухступенчатая раздаточная коробка. она устанавливалась на автомобиле таким образом, что карданные валы, посредством которых она соединялась с мостами, были одинаковой длины. С помощью демультипликатора происходило довольно существенное расширение диапазона тягового усилия на ведущих колёсах. Поскольку грузовик последних годов выпуска, на нём должна быть установлена полноценная цельнометаллическая кабина - а не деревянной металлическая конструкция. Помимо потрясающей проходимости, грузовик газ 63 может похвастаться тем что он является предшественником легендарного советского грузовика газ 66 - который унаследовал самое лучшее а во многом как и положено его превосходил. Как говорили многие водители: ломаться на этом грузовике было нечему и они были очень распространены именно из-за своих ходовых качеств. В армии, в труднодоступных местах эти авто были основной «рабочей лошадкой» Я думаю и даже уверен что у вас есть что написать про это автомобиль - не забывайте это делать в комментария.
Добро пожаловать на канал PRO Восстановление. Новые видео каждый день. На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина. Различные переделки техники. Восстановление автомобилей. А также новой и старой техники всего мира. Обязательно подпишись https://www.youtube.com/channel/UCZnF2vO0-KOy5fNQqwS_KCg Нажми на Колокольчик, чтобы быть вкурсе новых видео. Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru рекламы и сотрудничества писать на туже почту. Советская техника разбросана практически по всему земному шару, этот газ 63 был найден в продаже в Германии а главное это состояние машину - оно не то что хорошие идеальное - оно превосходное относительно своего года 1967 - грузовику уже больше 50 лет. Рубрика муха не сидела пополняется очередным грузовиком советского производства. Владелец признается что газ 63 в оригинальном заводском техническом и внешнем состоянии, скорее всего машина была списана с воинской части и попала в частые руки, где и была приведена в полный порядок. Оригинальный пробег 26000 тоже гарантирует прежний владелец - зачастую подобная техника, простаивать большую часть своих лет в ангарах тем более это модификации автомобиля связи - радиорелейная или просто радиостанция - если вы знаете точно просто написать об этом в комментария - с удовольствием бы узнал это от вас - заранее спасибо. Под капотом сохранился родной силовой агрегат 4-х тактный 6-ти цилиндровый (рядный) карбюраторный двигатель выдающий 70 лошадей. трансмиссии грузовика ГАЗ-63 – механическая четырёхступенчатая коробка переключения передач и двухступенчатая раздаточная коробка. она устанавливалась на автомобиле таким образом, что карданные валы, посредством которых она соединялась с мостами, были одинаковой длины. С помощью демультипликатора происходило довольно существенное расширение диапазона тягового усилия на ведущих колёсах. Поскольку грузовик последних годов выпуска, на нём должна быть установлена полноценная цельнометаллическая кабина - а не деревянной металлическая конструкция. Помимо потрясающей проходимости, грузовик газ 63 может похвастаться тем что он является предшественником легендарного советского грузовика газ 66 - который унаследовал самое лучшее а во многом как и положено его превосходил. Как говорили многие водители: ломаться на этом грузовике было нечему и они были очень распространены именно из-за своих ходовых качеств. В армии, в труднодоступных местах эти авто были основной «рабочей лошадкой» Я думаю и даже уверен что у вас есть что написать про это автомобиль - не забывайте это делать в комментария.