НОВЫЙ МОНСТР ОТ BRABUS
Привет друзья. Существует особая, крайне немногочисленная каста людей, для которых покупка стандартного Bentley Continental GT Speed с его жалкими заводскими характеристиками сродни признанию в собственной несостоятельности, ведь ездить на машине, у которой под капотом «всего лишь» 782 лошадиные силы, в приличном обществе, видимо, считается моветоном. Именно для спасения этих несчастных от глубокой депрессии ребята из немецкого ателье Brabus и выкатили свое новое творение под говорящим названием 900 Superblack, которое превращает вальяжный британский гран-турер в снаряд для уничтожения пространства, времени и самооценки окружающих. Инженеры из Боттропа посмотрели на сложнейшую гибридную установку с V8, которую в Крю разрабатывали годами ради баланса между мощностью и экологией, и решили, что баланс здесь не к месту. Ну что, автолюбители и те, кто просто ищет, куда бы потратить свои кровно заработанные, пристегните ремни Kia выкатила на суд широкой общественности новый Seltos. И если вы, затаив дыхание, ждали технологической революции, которая перевернет ваше представление о компактных кроссоверах, то выдыхайте: революция отменяется, зато эволюция идет полным ходом, причем с такой осторожностью, будто инженеры Kia боятся спугнуть удачу. Начнем с того, что находится под капотом, потому что именно там царит дух консерватизма, граничащий с ленью. Если вы надеялись на что нибудь новенькое, то у меня для вас плохие новости: база для Seltos осталась прежней. Да-да, тот самый 2,0-литровый атмосферник на 147 л.с., который мы знаем, любим (или терпим) уже много лет, снова с нами.
Привет друзья. Существует особая, крайне немногочисленная каста людей, для которых покупка стандартного Bentley Continental GT Speed с его жалкими заводскими характеристиками сродни признанию в собственной несостоятельности, ведь ездить на машине, у которой под капотом «всего лишь» 782 лошадиные силы, в приличном обществе, видимо, считается моветоном. Именно для спасения этих несчастных от глубокой депрессии ребята из немецкого ателье Brabus и выкатили свое новое творение под говорящим названием 900 Superblack, которое превращает вальяжный британский гран-турер в снаряд для уничтожения пространства, времени и самооценки окружающих. Инженеры из Боттропа посмотрели на сложнейшую гибридную установку с V8, которую в Крю разрабатывали годами ради баланса между мощностью и экологией, и решили, что баланс здесь не к месту. Ну что, автолюбители и те, кто просто ищет, куда бы потратить свои кровно заработанные, пристегните ремни Kia выкатила на суд широкой общественности новый Seltos. И если вы, затаив дыхание, ждали технологической революции, которая перевернет ваше представление о компактных кроссоверах, то выдыхайте: революция отменяется, зато эволюция идет полным ходом, причем с такой осторожностью, будто инженеры Kia боятся спугнуть удачу. Начнем с того, что находится под капотом, потому что именно там царит дух консерватизма, граничащий с ленью. Если вы надеялись на что нибудь новенькое, то у меня для вас плохие новости: база для Seltos осталась прежней. Да-да, тот самый 2,0-литровый атмосферник на 147 л.с., который мы знаем, любим (или терпим) уже много лет, снова с нами.