Грузовичок НАМИ-0342. Брошенный Кузя.
Опытный грузовичок-самосвал с двигателем Ruggerini, который так и не пошёл в серию. Барнаул. 26.08.20г. Год выпуска: примерно 1993 https://fototruck.org/vehicle/168356/ По найденной информации было создано несколько машин и прототипов с разными двигателями и в разной степени комплектности. По выставкам кочевало несколько штук 2 или 3. В период Развала страны немецкие Мультикары перестали поступать в страну и наши решили создать замену им. Планировалось производство таких Кузь на барнаульском АНИТИМе, для этого был выслан один такой сюда, но дальше дело не пошло, данный Кузя оказался не нужен заводу и видимо был передан на завод ЖБИ Стройгаза, где и трудился, пока Стройгаз не обанкротился. Далее его как чермет выкинули за забор завода, где он и простоял несколько лет никому не нужен. Позже состоялись торги банкротного имущества, где его в списках не было. Чермет этот начали растаскивать, но Кузя исчез, возможно даже не в чермет. На этом следы бедного Кузи теряются...
Опытный грузовичок-самосвал с двигателем Ruggerini, который так и не пошёл в серию. Барнаул. 26.08.20г. Год выпуска: примерно 1993 https://fototruck.org/vehicle/168356/ По найденной информации было создано несколько машин и прототипов с разными двигателями и в разной степени комплектности. По выставкам кочевало несколько штук 2 или 3. В период Развала страны немецкие Мультикары перестали поступать в страну и наши решили создать замену им. Планировалось производство таких Кузь на барнаульском АНИТИМе, для этого был выслан один такой сюда, но дальше дело не пошло, данный Кузя оказался не нужен заводу и видимо был передан на завод ЖБИ Стройгаза, где и трудился, пока Стройгаз не обанкротился. Далее его как чермет выкинули за забор завода, где он и простоял несколько лет никому не нужен. Позже состоялись торги банкротного имущества, где его в списках не было. Чермет этот начали растаскивать, но Кузя исчез, возможно даже не в чермет. На этом следы бедного Кузи теряются...