ВАЗ 2107 - три проблемы одновременно
Попросили запустить 07ку сообщили что не слышно насос, насос меняли но не работает все-равно, приезжал какой-то автоэлектрик но ничего сделать не смог, оставил свое реле (это важно). Приехал я и начал по новой: включил зажигание насоса не слышно, чек не горит, но владелец сказал что чек никогда не горел, зато я услышал что реле бензонасоса отрабатывает а значит ЭБУ под питанием и работает. Проверил питание на предохранителях под бардачком - все целые, проверил реле бензонасоса - а оно срабатывает но ток не коммутирует! внимательно рассмотрел его а оно залито ароматическим маслом, реле под замену! Несколько раз включал зажигание а насос срабатывал не всегда, продолжил поиски и нашёл ещё "жучок" на предохранителе бензонасоса с плохим контактом, поменял его и все начало работать как надо, со мной расчитались и я уехал. Через 10-15 мин повторный звонок и информация: мотор 7ки заглох, я приехал и продолжил поиски, пичина оказалась в реле того самого автоэлектрика.
Попросили запустить 07ку сообщили что не слышно насос, насос меняли но не работает все-равно, приезжал какой-то автоэлектрик но ничего сделать не смог, оставил свое реле (это важно). Приехал я и начал по новой: включил зажигание насоса не слышно, чек не горит, но владелец сказал что чек никогда не горел, зато я услышал что реле бензонасоса отрабатывает а значит ЭБУ под питанием и работает. Проверил питание на предохранителях под бардачком - все целые, проверил реле бензонасоса - а оно срабатывает но ток не коммутирует! внимательно рассмотрел его а оно залито ароматическим маслом, реле под замену! Несколько раз включал зажигание а насос срабатывал не всегда, продолжил поиски и нашёл ещё "жучок" на предохранителе бензонасоса с плохим контактом, поменял его и все начало работать как надо, со мной расчитались и я уехал. Через 10-15 мин повторный звонок и информация: мотор 7ки заглох, я приехал и продолжил поиски, пичина оказалась в реле того самого автоэлектрика.