Вибрации АКПП 6F35 на Форд Куга при пробеге в 81 т.км.
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:05 Введение и проблема • Ford Kuga 2018 года, пробег 81 тысяча километров. • Трансмиссия 6F35, передний привод, мотор 2.5 атмосферный бензиновый. • Проблема: вибрация при работе блокировки. 00:23 Диагностика и начало ремонта • Диагностика подтвердила наличие вибрации. • Решение: снятие, разборка и дефектовка трансмиссии. • Коробка снята и разобрана, находится в агрегатном участке. 00:51 Описание трансмиссии • Трансмиссия 6F35, шестиступенчатая автоматическая. • Состоит из трёх тормозов и двух фрикционных муфт. 01:18 Обнаруженные проблемы • Лопнула пружина муфты поршня low reverse. • Фрикционы муфты 4, 5, 6 перегреты. • Средний планетарный редуктор имеет повышенный износ и люфт сателлитов. 02:10 Проблемы с поршнями • Обрезиненные поршни требуют замены в сборе. • Поршни 1, 2, 3, 4, 5, 6 алюминиевые, меняется резиновое уплотнение. 03:05 Причина вибрации • Вибрация связана с трансформатором. • Трансформатор доработанной конструкции с четырьмя длинными пружинами демпфера и другим сальником. 04:09 Детали проблемы с трансформатором • Блокировочная накладка остекленела и потеряла фрикционные свойства. • Глубокая выработка металла в месте прижима накладки создаёт вибрацию. 04:59 План ремонта • Проточка стенки трансформатора. • Замена фрикционной накладки и тефлонового уплотнения. Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: +79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=rutube ВК: https://vk.com/akppplant Ютуб канал: https://youtube.com/@akpp-plant Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/ Телеграмм канал: https://t.me/akppplant #АКПП #форд #6F35
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:05 Введение и проблема • Ford Kuga 2018 года, пробег 81 тысяча километров. • Трансмиссия 6F35, передний привод, мотор 2.5 атмосферный бензиновый. • Проблема: вибрация при работе блокировки. 00:23 Диагностика и начало ремонта • Диагностика подтвердила наличие вибрации. • Решение: снятие, разборка и дефектовка трансмиссии. • Коробка снята и разобрана, находится в агрегатном участке. 00:51 Описание трансмиссии • Трансмиссия 6F35, шестиступенчатая автоматическая. • Состоит из трёх тормозов и двух фрикционных муфт. 01:18 Обнаруженные проблемы • Лопнула пружина муфты поршня low reverse. • Фрикционы муфты 4, 5, 6 перегреты. • Средний планетарный редуктор имеет повышенный износ и люфт сателлитов. 02:10 Проблемы с поршнями • Обрезиненные поршни требуют замены в сборе. • Поршни 1, 2, 3, 4, 5, 6 алюминиевые, меняется резиновое уплотнение. 03:05 Причина вибрации • Вибрация связана с трансформатором. • Трансформатор доработанной конструкции с четырьмя длинными пружинами демпфера и другим сальником. 04:09 Детали проблемы с трансформатором • Блокировочная накладка остекленела и потеряла фрикционные свойства. • Глубокая выработка металла в месте прижима накладки создаёт вибрацию. 04:59 План ремонта • Проточка стенки трансформатора. • Замена фрикционной накладки и тефлонового уплотнения. Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: +79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=rutube ВК: https://vk.com/akppplant Ютуб канал: https://youtube.com/@akpp-plant Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/ Телеграмм канал: https://t.me/akppplant #АКПП #форд #6F35