КИЯ Рио - троит🇰🇷🇰🇷🇰🇷

Все оказалось не сложно: пропуски воспламенения по 1 цилиндру, поменял катушки 1 со 2 местами и пропуски ушли на 2 цилиндр, а значит причина не в железе, форсунках, свечах или ключе ЭБУ, причина только в катушке зажигания. Буквально 10-15 мин и у меня в руках новая катушка, установил и мотор начал работать как надо. Кстати изначально все произошло из-за большого зазора на свечах зажигания, зазор конечно же поправил, выставил 0.8мм хоть теоретики твердят о 1мм необходимом зазоре, но я делаю выводы из долгой практики.