Ниссан Альмера - перебои в работе на холодную🇯🇵🇯🇵🇯🇵

На холодную далеко не всегда получается найти, потому-что мотор достаточно быстро прогревается и попросту нет времени все проверить, ну и параметры на обычно в зашкале и на все марки их наизусть знать конкретно же невозможно. Тем неменее есть ряд профилактических мер которые обычно помогают: проверка дымогенератором, проверка свечей и катушек, форсунок, клапана абсорбера и замер компрессии на холодном моторе. В этом случае до замера компрессии и проверки форсунок я не дошёл, но выявил не правильный зазор на свечах зажигания, ржавые шумоподавляющие резисторы в наконечниках катушек видимо это эхо мойки под капотом и все свечи с нагаром - что говорит о богатой смеси Первое подозрение было на лямбда-зонд но добавляя газ во впуск и смотря диаграмму по сканеру, я претензий к лямбде не мог предъявить Была мысль что редукционный клапан стал барахлит и давление топлива выше нормы, но замер показал что все отлично На данном этапе решается вопрос с резисторами.