Заменил сальник = отремонтировал редуктор... или нет???

На подъемнике БМВ F15 3л дизель с проблемой переднего редуктора. Первичный осмотр показал, что масло текло из бокового сальника (клиент в региональном автосервисе менял его несколько раз). На самом деле причина течи сальника банальна - развалились боковые подшипники (сепараторы, шарики покрылись шагренью) и подшипники вала (нижний/хвостовика) тоже гремят. Как итог - все подшипники/сальники под замену, заливать новое масло. Мы в Телеграме https://t.me/bmw5x5 Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X3 F25 / X4 F26 / X5 E53, E70, F15 / X6 E71, F16 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40