Реклама Honda Stepwgn RG 2005 3е поколение
Третье поколение Honda Stepwgn дебютировало 26 мая 2005 года. В отличие от предыдущих двух поколений, автомобиль имеет более аэродинамичный дизайн. С обеих сторон были расположены раздвижные двери. Несмотря на то, что габариты автомобиля были уменьшены, внутреннее пространство осталось неизменным благодаря новому шасси, которое также улучшило управляемость автомобиля. Длина была сокращена, а пол был покрыт деревянными панелями. Продажи начались 27 мая 2005 года у японских дилеров Honda. Конкурентами являются Nissan Serena и Toyota Noah. В моторную гамму входили двигатели K20A объёмом 2,0 л, мощностью 114 кВт (155 л. с.) и K24A объёмом 2,4 л, мощностью 119,2 кВт (162 л. с.). 2,0-литровый двигатель сочетался в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией, а 2,4-литровый — с бесступенчатой трансмиссией. К ноябрю 2005 года было продано 7093 единиц. В 2006 году автомобиль прошёл фейслифтинг
Третье поколение Honda Stepwgn дебютировало 26 мая 2005 года. В отличие от предыдущих двух поколений, автомобиль имеет более аэродинамичный дизайн. С обеих сторон были расположены раздвижные двери. Несмотря на то, что габариты автомобиля были уменьшены, внутреннее пространство осталось неизменным благодаря новому шасси, которое также улучшило управляемость автомобиля. Длина была сокращена, а пол был покрыт деревянными панелями. Продажи начались 27 мая 2005 года у японских дилеров Honda. Конкурентами являются Nissan Serena и Toyota Noah. В моторную гамму входили двигатели K20A объёмом 2,0 л, мощностью 114 кВт (155 л. с.) и K24A объёмом 2,4 л, мощностью 119,2 кВт (162 л. с.). 2,0-литровый двигатель сочетался в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией, а 2,4-литровый — с бесступенчатой трансмиссией. К ноябрю 2005 года было продано 7093 единиц. В 2006 году автомобиль прошёл фейслифтинг
