Хюндай Солярис - троит

На трех цилиндрах машина приехала и я сразу подключил сканер - пропуски воспламенения по 3 цилиндру. Снял катушку 3го цилиндра и рассмотрел её а на ней пробой! известно что пробой в большинстве случаев происходит из-за повышенного сопротивления искрообразованию на свече зажигания, а значит свечи тоже надо изучить. Как и предполагалось - свечи паленный "NGK" другого сейчас нет, так вот на вид и судя по электроду они свежие, но уже имеют прорыв газов по всем и сопротивление не номинальное. Также заметил что 2 катушки заводские и 2 пр-ва Китай "ЭРА", качество так себе но покупать в принципе можно, и кстати "шить" начала именно "ЭРА" у которой в добавок ещё почему-то было надломлено ухо. Вобщем что решили: заменить свечи на "Метеор" и рекомендовал к покупке 2шт катушки под оригинал по 525р/1шт на WB, одну мы поменяем а вторую в запас. Временная мера: уменьшил зазор на этом недоразумении под названием "NGK", обмотоал катушку изолентой и все заработало, а запчасти заказанны на WB