НАШ ОТВЕТ НЕМЦАМ: ЭТОТ УАЗ УДИВИЛ МНОГИХ! ГЕЛИК ЗАВИДУЕТ!
Последнее время мы неоднократно писали про самые разные попытки создать реплику Mercedes-Benz G-класса из УАЗика. Кому-то это удаётся лучше, другим — не так хорошо. Но этот экземпляр точно достоин вашего внимания. Недавно он был выставлен на продажу в Курске за 490 тысяч рублей. В качестве основы взяли обычный УАЗ-3151, пользуясь общими "прямыми" чертами кузова, машину постарались сделать похожей на премиумный немецкий внедорожник, так оптику, крылья и переднюю часть воссоздали практически идентичной, по крайней мере с расстояния все именно таким выглядит, заднюю часть стилизовали по большей степени с помощью аналогичных Мерседесу фонарей. Однако если посмотреть сбоку, то все сразу встанет на свои места, формы дверей и стоек выдают поделку, да и сама форма крыльев не особо внушает доверия. В прочем на переделках экстерьера, на данном автомобиле не ограничились. От родного салона в УАЗе осталось не много, сиденья были заменены на кожаные, обтянутые винил кожей, торпедо и руль также подверглись модернизации. Конечно может показаться, что салон выглядит немного вычурно, но это все же лучше нежели стандартный, внутри которого оголенные металлические панели кузова. Под капотом автомобиля установлен, ЗМЗ-409 - аналогичный силовой агрегат устанавливается на УАЗ Хантер, мощность двигателя составляет 127 л.с, благодаря чему УАЗ способен разгоняться до 130 км/ч, не Гелендваген конечно, но все же лучше, чем обычный УМЗ-4218. Просят за такой "Русский" Мерседес, сумму в 490 000 рублей, конечно не дешево, однако здесь стоит понимать вложенная сумма в автомобиль скорее всего превышает запрашиваемую минимум в два раза, но найдется ли покупатель такого аппарата - вопрос. В то же время новый "Хантер", будет стоить существенно дороже - его рекомендованная розничная цена составляет 754 000 рублей. Дверные панели также обшиты кожей, в том же стилистическом решении, что и кресла, еще одна интересная особенность - подлокотник для задних пассажиров, деталь о которой рядовые УАЗоводы, могут лишь мечтать. Кстати ни для одного пассажира, как и водителя, не предусмотрены ремни безопасности, весьма опрометчиво, учитывая пассивную безопасность автомобиля.
Последнее время мы неоднократно писали про самые разные попытки создать реплику Mercedes-Benz G-класса из УАЗика. Кому-то это удаётся лучше, другим — не так хорошо. Но этот экземпляр точно достоин вашего внимания. Недавно он был выставлен на продажу в Курске за 490 тысяч рублей. В качестве основы взяли обычный УАЗ-3151, пользуясь общими "прямыми" чертами кузова, машину постарались сделать похожей на премиумный немецкий внедорожник, так оптику, крылья и переднюю часть воссоздали практически идентичной, по крайней мере с расстояния все именно таким выглядит, заднюю часть стилизовали по большей степени с помощью аналогичных Мерседесу фонарей. Однако если посмотреть сбоку, то все сразу встанет на свои места, формы дверей и стоек выдают поделку, да и сама форма крыльев не особо внушает доверия. В прочем на переделках экстерьера, на данном автомобиле не ограничились. От родного салона в УАЗе осталось не много, сиденья были заменены на кожаные, обтянутые винил кожей, торпедо и руль также подверглись модернизации. Конечно может показаться, что салон выглядит немного вычурно, но это все же лучше нежели стандартный, внутри которого оголенные металлические панели кузова. Под капотом автомобиля установлен, ЗМЗ-409 - аналогичный силовой агрегат устанавливается на УАЗ Хантер, мощность двигателя составляет 127 л.с, благодаря чему УАЗ способен разгоняться до 130 км/ч, не Гелендваген конечно, но все же лучше, чем обычный УМЗ-4218. Просят за такой "Русский" Мерседес, сумму в 490 000 рублей, конечно не дешево, однако здесь стоит понимать вложенная сумма в автомобиль скорее всего превышает запрашиваемую минимум в два раза, но найдется ли покупатель такого аппарата - вопрос. В то же время новый "Хантер", будет стоить существенно дороже - его рекомендованная розничная цена составляет 754 000 рублей. Дверные панели также обшиты кожей, в том же стилистическом решении, что и кресла, еще одна интересная особенность - подлокотник для задних пассажиров, деталь о которой рядовые УАЗоводы, могут лишь мечтать. Кстати ни для одного пассажира, как и водителя, не предусмотрены ремни безопасности, весьма опрометчиво, учитывая пассивную безопасность автомобиля.