Добавить
Уведомления

Грузовик стоял гнил НО его забрали и восстановили Дали грузовику новую жизнь

Грузовой автомобиль ЗИС-5, грузоподъёмностью 3 т (в народе именуемый «Трёхтонка» и «Захар»), один из основных грузовиков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. ЗИС-5 выпускался с 1933 по 1948 год, на Автомобильном заводе имени Сталина. Поисковики военно-патриотического отряда по реставрации узнали случайно о легенде военного автопрома в одном из огородов на севере Сахалина. Автомобиль 1936 года выпуска, оказался единственным на территории Сахалинской области. Состояние автомобиля было совсем не легендарным. Деревянный кузов сгнил, колеса вросли в землю, всё было в ржавчине. Двигатель не заводили десятки лет. Но главное, было желание восстановить, и «поисковики» приступили к переговорам с владельцем. Как выяснилось легендарный «Захар» участвовал в боях за освобождение юга Сахалина в 1945 году, а потом был передан на работу в сельское хозяйство. Принадлежит автомобиль одной бабушке, она хранила этот грузовик как память, о своем муже, умершем несколько лет назад. Старушка напрочь отказывалась передавать технику кому-либо. Не один день ушел на уговоры. Но все таки владелица исторической ценности решилась. Бабушке пришлось объяснить что машина после реконструкции станет достоянием общественности и сможет принимать участие в военных парадах. Вот в таком состоянии был автомобиль.

Иконка канала PRO Восстановление
95 подписчиков
12+
19 просмотров
5 лет назад
12+
19 просмотров
5 лет назад

Грузовой автомобиль ЗИС-5, грузоподъёмностью 3 т (в народе именуемый «Трёхтонка» и «Захар»), один из основных грузовиков Красной Армии в период Великой Отечественной войны. ЗИС-5 выпускался с 1933 по 1948 год, на Автомобильном заводе имени Сталина. Поисковики военно-патриотического отряда по реставрации узнали случайно о легенде военного автопрома в одном из огородов на севере Сахалина. Автомобиль 1936 года выпуска, оказался единственным на территории Сахалинской области. Состояние автомобиля было совсем не легендарным. Деревянный кузов сгнил, колеса вросли в землю, всё было в ржавчине. Двигатель не заводили десятки лет. Но главное, было желание восстановить, и «поисковики» приступили к переговорам с владельцем. Как выяснилось легендарный «Захар» участвовал в боях за освобождение юга Сахалина в 1945 году, а потом был передан на работу в сельское хозяйство. Принадлежит автомобиль одной бабушке, она хранила этот грузовик как память, о своем муже, умершем несколько лет назад. Старушка напрочь отказывалась передавать технику кому-либо. Не один день ушел на уговоры. Но все таки владелица исторической ценности решилась. Бабушке пришлось объяснить что машина после реконструкции станет достоянием общественности и сможет принимать участие в военных парадах. Вот в таком состоянии был автомобиль.

, чтобы оставлять комментарии