Утильсбор введён: машин стало вдвое меньше | Импорт авто из Кореи
В этом видео мы показываем реальную ситуацию с привозом автомобилей из Кореи спустя 9 дней после введения нового заградительного утильсбора. 📞Encar Russia - Доставка автомобилей с аукционов Кореи, Китая и Японии. Единый номер +7 966 284 0777 (WhatsApp\Telegram\Max) Наш бот для подбора автомобилей их Кореи -https://t.me/searchencarbot Наш канал в телеграмм https://bit.ly/4nosdhG Для наглядности сравниваем происходящее с тем, как выглядел рынок до 1 декабря, когда площадки были заполнены свежепривезёнными машинами. Сегодня картина иная: машин стало в разы меньше, большинство авто на номерах, новые поступления — единичные. Мы разбираем, какие автомобили ещё можно привезти по льготным ставкам, почему остаются малолитражные моторы 1.3–1.5 л, и что происходит с машинами объёмом 2.0–3.0 л. Видео будет полезно тем, кто: интересуется покупкой авто из Кореи, следит за изменениями утильсбора, планирует импорт автомобиля или хочет понять, как новые правила меняют рынок на практике. Таймкоды 00:00 Приветствие и цель видео — рынок после утильсбора 00:05 9 дней после 1 декабря: что изменилось 00:38 Пустые места: где раньше стояли свежие авто 00:52 Какие машины привезены ещё до утильсбора 01:17 Audi и моторы до 160 л.с. — кто ещё проходит 01:40 Hyundai Palisade — старые запасы 02:02 Малолитражки 1.3–1.5 л и льготный утильсбор 02:16 Почему K5 и аналоги подорожают 02:26 Mercedes GLB AMG — что реально даёт AMG 03:23 Машин стало вдвое меньше: наблюдения с площадки 04:03 Почти пустые улицы — визуальное подтверждение 04:12 Кто продолжит возить дорогие авто 04:41 Что осталось на горизонте: единичные машины 05:04 Бюджетные Volkswagen и старые поставки 05:33 Как раньше выглядела эта площадка 06:00 Что будут ввозить дальше: только малые объёмы 07:29 Почти все авто теперь на номерах 07:42 Реальное падение импорта после утильсбора 07:59 Сравнение пошлин: 3.0 л против 1.4 л 08:28 Почему бюджет в итоге потеряет деньги 09:13 Итог по экономике и логике утильсбора 10:24 Kia Carnival HiLimousine — забытые машины 11:06 Риски для покупателей и стоянка авто 12:35 Итоги: повлиял ли утильсбор на рынок Теги утильсбор, авто после утильсбора, машины из кореи, импорт авто, привоз авто владивосток, заградительный утильсбор, авто из кореи 2025, растаможка авто, пошлины на авто, малолитражные авто, льготный утильсбор, hyundai palisade, kia carnival, kia k5, bmw, mercedes, рынок авто россия
В этом видео мы показываем реальную ситуацию с привозом автомобилей из Кореи спустя 9 дней после введения нового заградительного утильсбора. 📞Encar Russia - Доставка автомобилей с аукционов Кореи, Китая и Японии. Единый номер +7 966 284 0777 (WhatsApp\Telegram\Max) Наш бот для подбора автомобилей их Кореи -https://t.me/searchencarbot Наш канал в телеграмм https://bit.ly/4nosdhG Для наглядности сравниваем происходящее с тем, как выглядел рынок до 1 декабря, когда площадки были заполнены свежепривезёнными машинами. Сегодня картина иная: машин стало в разы меньше, большинство авто на номерах, новые поступления — единичные. Мы разбираем, какие автомобили ещё можно привезти по льготным ставкам, почему остаются малолитражные моторы 1.3–1.5 л, и что происходит с машинами объёмом 2.0–3.0 л. Видео будет полезно тем, кто: интересуется покупкой авто из Кореи, следит за изменениями утильсбора, планирует импорт автомобиля или хочет понять, как новые правила меняют рынок на практике. Таймкоды 00:00 Приветствие и цель видео — рынок после утильсбора 00:05 9 дней после 1 декабря: что изменилось 00:38 Пустые места: где раньше стояли свежие авто 00:52 Какие машины привезены ещё до утильсбора 01:17 Audi и моторы до 160 л.с. — кто ещё проходит 01:40 Hyundai Palisade — старые запасы 02:02 Малолитражки 1.3–1.5 л и льготный утильсбор 02:16 Почему K5 и аналоги подорожают 02:26 Mercedes GLB AMG — что реально даёт AMG 03:23 Машин стало вдвое меньше: наблюдения с площадки 04:03 Почти пустые улицы — визуальное подтверждение 04:12 Кто продолжит возить дорогие авто 04:41 Что осталось на горизонте: единичные машины 05:04 Бюджетные Volkswagen и старые поставки 05:33 Как раньше выглядела эта площадка 06:00 Что будут ввозить дальше: только малые объёмы 07:29 Почти все авто теперь на номерах 07:42 Реальное падение импорта после утильсбора 07:59 Сравнение пошлин: 3.0 л против 1.4 л 08:28 Почему бюджет в итоге потеряет деньги 09:13 Итог по экономике и логике утильсбора 10:24 Kia Carnival HiLimousine — забытые машины 11:06 Риски для покупателей и стоянка авто 12:35 Итоги: повлиял ли утильсбор на рынок Теги утильсбор, авто после утильсбора, машины из кореи, импорт авто, привоз авто владивосток, заградительный утильсбор, авто из кореи 2025, растаможка авто, пошлины на авто, малолитражные авто, льготный утильсбор, hyundai palisade, kia carnival, kia k5, bmw, mercedes, рынок авто россия