Читаем BMW e34 M50B20 Siemens Vanos

Сегодня выехал к нашему коллеге с Драйва по заявке на чтение машины. Симптомы - заливает при запуске, работает на высоких оборотах и очень богатит. В отсутствии диагностики, чисто на основании симптомов было множество предположений насчёт природы поломки - от лямбды до кривой прошивки. Оказалось всё довольно банально - в минусе оба датчика температуры, и впускного воздуха, и ОЖ на ЭБУ двигателя. Можно сказать, классика. Да, чаще всего именно высокий холостой ход выдает неисправный датчик температуры ОЖ. Температура воздуха на впуске влияет в меньшей степени. И без диагностики в этом случае можно было бы долго тыкаться, терять время и деньги. Т.к. основные предположения у владельца машины были относительно лямбда-зонда (или его кривой отшивки), либо относительно расходомера. Тут я впервые для себя читал e34 на Сименсе. В принципе, многие покупатели моих ноутбуков писали потом, что всё читается хорошо, но я именно сам читал такую машину впервые. Всё прочиталось уверенно, но как всегда, есть ряд нюансов, хотя и вполне ожидаемых. INPA ЭБУ двигателя этой машины читает, в отличие от ЭБУ Bosch, но некоторые показания видятся некорректно, из-за неверной привязки параметров в модулях INPA. Как я всегда говорю - INPA это инженерный софт, с ним нужно уметь обращаться и применять чётко понимая, что и каким инструментом вы хотите сделать. Подробнее - в ролике. Я на Drive2 - https://www.drive2.ru/users/darqmatter/ Купить ноутбук с моей сборкой диагностического ПО для классических BMW - https://www.avito.ru/sankt-peterburg/noutbuki/15.6_hp_probook_6570b_core_i5_ram_8_gb_628_gb_intel_hd_graphics_4000_2528514414