Пленники Ольхона-трейлер
Посещение острова Ольхон было одной из целей нашего отдыха на базе МО РФ, находящейся на восточном побережье Байкала. Туристическая компания предлагала четырехчасовой переход на комфортном катере, высадку на берег, поездку на джипах по самым интересным местам и смотровым площадкам Ольхона. Утром 12 июля катера «Зевс» и "Пилигрим" отошли от причала Байкальская гавань. Держим курс чуть правее горы Жима – самой высокой точки острова (1274 м над уровнем моря). Ольхон встретил нас суровыми серо-рыжими отрогами и остроконечными хребтами. Картинка глубокой осени. На берегу бухточки видны лодки, несколько частных деревянных домов, метеостанция и несколько туристических палаток. Оказалось, что оборудованного причала в этом районе острова нет. Высаживались на берег с использованием резиновой лодки под мотором! Где-то в 14 часов нас уже распределяли по "буханкам" для поездки по острову. Весь остров имеет длину более 73 км при максимальной ширине в 12 км. Место нашей высадки находилось примерно в 15 км от северной оконечности острова Мы успели посмотреть мыс Трех Братьев, мыс Хобой (Клык), Шунтэ-Левый. И тут прозвучала команда возвращаться в точку высадки. От сотрудников метеостанции мы услышали такое знакомое песенное слово "баргузин". Капитан не дал "добро" на погрузку. Одна из машин "сбегала" к Малому Морю и сообщила, что там тихо. Капитан решил обогнуть остров с севера. Нам оставалось только ждать и осматривать окрестности. Где-то через час стало известно, что катера не смогли справиться со штормом и вынуждены вернуться. Ночевка на Ольхоне становилась реальной перспективой. Заручились разрешением использовать полузаброшенный деревянный дом, навели там относительный порядок, растопили печку и заготовили дрова. На деревянных нарах разместилась половина группы. Часть женщин приняла метеостанция. Наши катера вернулись в бухту, но лодку спустить не могли. Отчаянная экскурсовод Маша уговорила сотрудников метеостанции отправить к катерам моторку с берега и в два захода переправила нам теплые вещи, лагун макарон по-флотски, воду и хлеб. В 4 утра нас разбудила команда "Начать погрузку!". Озеро в зоне видимости заметно успокоилось, катера покачивались на мягких валах... Погрузка прошла быстро. В 6 утра катера снялись с якоря, пассажирам подали чай и ... пакеты. Оказывается, в открытом озере нас ждал теперь уже юго-западный ветер - сарма. Всех попросили спуститься в каюты во избежание травм, возможных при падении незакрепленных предметов, в т.ч. мебели. Это Байкал! Катера зарывались носами в волну, натужно стучали дизеля, а в каютах и на камбузе летали вещи, билась посуда, хлопал дверцей холодильник и зеленели лица пассажиров. Три с половиной часа борьбы моторов со стихией - и мы в тихой воде под восточным берегом Байкала. Тринадцатого июля в 9.45 мы ступили на материк.
Посещение острова Ольхон было одной из целей нашего отдыха на базе МО РФ, находящейся на восточном побережье Байкала. Туристическая компания предлагала четырехчасовой переход на комфортном катере, высадку на берег, поездку на джипах по самым интересным местам и смотровым площадкам Ольхона. Утром 12 июля катера «Зевс» и "Пилигрим" отошли от причала Байкальская гавань. Держим курс чуть правее горы Жима – самой высокой точки острова (1274 м над уровнем моря). Ольхон встретил нас суровыми серо-рыжими отрогами и остроконечными хребтами. Картинка глубокой осени. На берегу бухточки видны лодки, несколько частных деревянных домов, метеостанция и несколько туристических палаток. Оказалось, что оборудованного причала в этом районе острова нет. Высаживались на берег с использованием резиновой лодки под мотором! Где-то в 14 часов нас уже распределяли по "буханкам" для поездки по острову. Весь остров имеет длину более 73 км при максимальной ширине в 12 км. Место нашей высадки находилось примерно в 15 км от северной оконечности острова Мы успели посмотреть мыс Трех Братьев, мыс Хобой (Клык), Шунтэ-Левый. И тут прозвучала команда возвращаться в точку высадки. От сотрудников метеостанции мы услышали такое знакомое песенное слово "баргузин". Капитан не дал "добро" на погрузку. Одна из машин "сбегала" к Малому Морю и сообщила, что там тихо. Капитан решил обогнуть остров с севера. Нам оставалось только ждать и осматривать окрестности. Где-то через час стало известно, что катера не смогли справиться со штормом и вынуждены вернуться. Ночевка на Ольхоне становилась реальной перспективой. Заручились разрешением использовать полузаброшенный деревянный дом, навели там относительный порядок, растопили печку и заготовили дрова. На деревянных нарах разместилась половина группы. Часть женщин приняла метеостанция. Наши катера вернулись в бухту, но лодку спустить не могли. Отчаянная экскурсовод Маша уговорила сотрудников метеостанции отправить к катерам моторку с берега и в два захода переправила нам теплые вещи, лагун макарон по-флотски, воду и хлеб. В 4 утра нас разбудила команда "Начать погрузку!". Озеро в зоне видимости заметно успокоилось, катера покачивались на мягких валах... Погрузка прошла быстро. В 6 утра катера снялись с якоря, пассажирам подали чай и ... пакеты. Оказывается, в открытом озере нас ждал теперь уже юго-западный ветер - сарма. Всех попросили спуститься в каюты во избежание травм, возможных при падении незакрепленных предметов, в т.ч. мебели. Это Байкал! Катера зарывались носами в волну, натужно стучали дизеля, а в каютах и на камбузе летали вещи, билась посуда, хлопал дверцей холодильник и зеленели лица пассажиров. Три с половиной часа борьбы моторов со стихией - и мы в тихой воде под восточным берегом Байкала. Тринадцатого июля в 9.45 мы ступили на материк.