Газель Некст - электро подножка
Сперва самопроизвольно начала срабатывать, потом вообще дым пошёл по проводке а финалом стал отказ в работе. Так-как машина спец. транспорт и как правило люди заходят в неё не в бодром состоянии а тем более часто пожилые, то необходимость в подножке есть явная. Схемы в природе не существует, блока тоже, как оказалось позже - и редуктора нет! поэтому пришлось импровизировать. Сперва восстановил контакты на моторедуктор, затем изготовил проводку которую врезал в штатную к блоку. Получается так: водитель самопроизвольно будет её выдвигать и задвигать, кнопку я расположил в труднодоступном месте для посторонних. Из минусов: зуб на моторедукторе сломан, из-за этого при складывании происходит клин, но стоит чуть подтолкнуть и подножка вполне не плохо складывается. Изначально задумка завода была отличная - открыл дверь подножка выехала, закрыл - заехала, но условия эксплуатации не дали ей нормально работать, мёрзлая глина, грязь, вода сделали свое дело
Сперва самопроизвольно начала срабатывать, потом вообще дым пошёл по проводке а финалом стал отказ в работе. Так-как машина спец. транспорт и как правило люди заходят в неё не в бодром состоянии а тем более часто пожилые, то необходимость в подножке есть явная. Схемы в природе не существует, блока тоже, как оказалось позже - и редуктора нет! поэтому пришлось импровизировать. Сперва восстановил контакты на моторедуктор, затем изготовил проводку которую врезал в штатную к блоку. Получается так: водитель самопроизвольно будет её выдвигать и задвигать, кнопку я расположил в труднодоступном месте для посторонних. Из минусов: зуб на моторедукторе сломан, из-за этого при складывании происходит клин, но стоит чуть подтолкнуть и подножка вполне не плохо складывается. Изначально задумка завода была отличная - открыл дверь подножка выехала, закрыл - заехала, но условия эксплуатации не дали ей нормально работать, мёрзлая глина, грязь, вода сделали свое дело
