Отечественные ПЕРЕДЕЛКИ и ПЕРЕПИЛЫ грузовиков ЗИЛ и ШИКАРНЕЙШИЙ МАЗ
В каждом уголке нашей огромной страны и всего СНГ найдется свой умелец, который может доработать все что угодно. Отечественные автопроизводители в свое время предложили покупателям немало разнообразных моделей. Многие из встречаются на дорогах и в настоящее время. Правда, отдельные варианты уже претерпели изменения от самих автовладельцев. Одной из наиболее популярных отечественных марок автомобилей по праву считается ЗИЛ. Тюнинг данных грузовиков - дело привычное и далеко не редкое. Начать выпуск хотелось с этого сперва не приглядного Зил 4331 одиночка. Но на самом деле доработок здесь не много и не мало. Основным изменением стал глобальная переделка кабины. Сделан высокий потолок, теперь можно стоять в полный рост. Но самым главным изменением стал спальный отсек, который который находится в внутри термобудки (Да такое не обычное решение). Из удобств в машине имеется спальник на два спальных места, душевая (он находится в углу за пассажирским сиденьем), электростеклоподъемники, два бака топливных, пневмоподушки. Под капотом стандартный Двигатель 645 дизель который расходует порядка 20 литров на сотню при правильных и грамотных настроек. Перед вами ЗИЛ 130 1981 года выпуска который получил оригинальный и неповторимый спальник, теперь смело можно есть на межгород. Владелец прозвал свой грузовик "Захаром" который находится а полном боевом ходу. В техническом плане полностью подготовленная машина. Кабина обесшумлена и обшита, есть спальное место оно вписано в тех. паспорт, а также установленная хорошая аудиосистема. Просят за такой ЗИЛ ПОЧТИ 300 000 рублей. Не смог удержать и показать вам вам этого Маза пятисотой серии, который был успешно восстановлен и приведен полностью в порядок! После таких фотографий аж душа стала радоваться. Претерпел изменения и салон грузовика, все обшито весьма приятным на глаз материалом. Обновили так обновили, Теперь он обрел новую жизнь. Огромный респект автору восстановительных работ!
В каждом уголке нашей огромной страны и всего СНГ найдется свой умелец, который может доработать все что угодно. Отечественные автопроизводители в свое время предложили покупателям немало разнообразных моделей. Многие из встречаются на дорогах и в настоящее время. Правда, отдельные варианты уже претерпели изменения от самих автовладельцев. Одной из наиболее популярных отечественных марок автомобилей по праву считается ЗИЛ. Тюнинг данных грузовиков - дело привычное и далеко не редкое. Начать выпуск хотелось с этого сперва не приглядного Зил 4331 одиночка. Но на самом деле доработок здесь не много и не мало. Основным изменением стал глобальная переделка кабины. Сделан высокий потолок, теперь можно стоять в полный рост. Но самым главным изменением стал спальный отсек, который который находится в внутри термобудки (Да такое не обычное решение). Из удобств в машине имеется спальник на два спальных места, душевая (он находится в углу за пассажирским сиденьем), электростеклоподъемники, два бака топливных, пневмоподушки. Под капотом стандартный Двигатель 645 дизель который расходует порядка 20 литров на сотню при правильных и грамотных настроек. Перед вами ЗИЛ 130 1981 года выпуска который получил оригинальный и неповторимый спальник, теперь смело можно есть на межгород. Владелец прозвал свой грузовик "Захаром" который находится а полном боевом ходу. В техническом плане полностью подготовленная машина. Кабина обесшумлена и обшита, есть спальное место оно вписано в тех. паспорт, а также установленная хорошая аудиосистема. Просят за такой ЗИЛ ПОЧТИ 300 000 рублей. Не смог удержать и показать вам вам этого Маза пятисотой серии, который был успешно восстановлен и приведен полностью в порядок! После таких фотографий аж душа стала радоваться. Претерпел изменения и салон грузовика, все обшито весьма приятным на глаз материалом. Обновили так обновили, Теперь он обрел новую жизнь. Огромный респект автору восстановительных работ!