Квадроцикл Loncin XWolf 300 первое впечатление после покупки. Обзор, комплектация, внешний вид
Привет, друзья! Сегодня делюсь первыми впечатлениями от новенького квадроцикла Loncin Xwolf 300. Купил его для активного отдыха и лёгких хозяйственных задач — и вот, наконец, обкатка завершена, можно делать выводы. В этом видео — честный обзор: что понравилось, к чему пришлось привыкать и стоит ли рассматривать эту модель к покупке. 1. Первые впечатления и внешний вид Строгий, «рабочий» дизайн: ничего лишнего, всё по делу. Качественная сборка, прочные пластиковые панели, стальная рама. Удобное двухместное сиденье с небольшой спинкой для пассажира. Вместительные багажники спереди и сзади — удобно для поклажи. Светодиодные фары: светят ярко, видно далеко. 2. Технические характеристики (кратко) Двигатель: бензиновый, 4-тактный, 1 цилиндр. Объём: 271 см 3 . Мощность: 20 л.с. (14,6 кВт). Охлаждение: жидкостное. Трансмиссия: вариатор (L‑N‑R). Привод: задний. Топливный бак: 15 л. Расход: около 3 л на 100 км. Макс. скорость: 80 км/ч. Вес: 245 кг. Грузоподъёмность: 180 кг. Клиренс: 165 мм. 3. Опыт эксплуатации Заводится легко — электростартер работает безотказно. Двигатель тянет уверенно: хватает и для разгона по полям, и для подъёма в горку с грузом. Жидкостное охлаждение не даёт перегреваться даже в жару. Вариатор плавный, без рывков — удобно для новичков. Подвеска комфортная: передняя независимая на А‑образных рычагах и задний моноамортизатор хорошо гасят неровности. Ход подвески — 170 мм спереди и сзади. Тормоза дисковые, гидравлические — останавливают чётко, без паники. Управляемость приятная: при массе 245 кг квадроцикл не ощущается тяжёлым, разворачивается легко. 4. Что удобно в быту Багажники позволяют возить инструменты, сумки, снаряжение. Розетка 12 В — можно подключить навигатор или зарядку. Фаркоп и розетка для прицепа (в некоторых комплектациях) — плюс для хозработ. Водозащищённое отделение под сиденьем — мелочь, а приятно. 5. Мелкие нюансы Шум двигателя заметен на высоких оборотах — но это нормально для бюджетного ATV. Пластик хоть и прочный, но на жёстких ветках может царапаться. Зеркала немного вибрируют на бездорожье — возможно, подтяну крепления. 6. Для кого этот квадроцикл? Новички: простая трансмиссия и предсказуемая управляемость. Любители покатушек по лесу/полю: хватает мощности и проходимости. Хозяева дач/ферм: грузоподъёмность и багажники выручают. Те, кто ищет надёжный «рабочий» ATV без переплаты за бренд. 7. Итог Loncin Xwolf 300 — честный середнячок в своём классе. Не суперспорт, но и не «игрушечка». За свои деньги даёт: надёжность, комфорт на бездорожье, практичность. Если вам нужен квадроцикл «и в пир, и в мир» — присмотреться точно стоит. КвадроНах - мы Нахабинская квадроконюшня
Привет, друзья! Сегодня делюсь первыми впечатлениями от новенького квадроцикла Loncin Xwolf 300. Купил его для активного отдыха и лёгких хозяйственных задач — и вот, наконец, обкатка завершена, можно делать выводы. В этом видео — честный обзор: что понравилось, к чему пришлось привыкать и стоит ли рассматривать эту модель к покупке. 1. Первые впечатления и внешний вид Строгий, «рабочий» дизайн: ничего лишнего, всё по делу. Качественная сборка, прочные пластиковые панели, стальная рама. Удобное двухместное сиденье с небольшой спинкой для пассажира. Вместительные багажники спереди и сзади — удобно для поклажи. Светодиодные фары: светят ярко, видно далеко. 2. Технические характеристики (кратко) Двигатель: бензиновый, 4-тактный, 1 цилиндр. Объём: 271 см 3 . Мощность: 20 л.с. (14,6 кВт). Охлаждение: жидкостное. Трансмиссия: вариатор (L‑N‑R). Привод: задний. Топливный бак: 15 л. Расход: около 3 л на 100 км. Макс. скорость: 80 км/ч. Вес: 245 кг. Грузоподъёмность: 180 кг. Клиренс: 165 мм. 3. Опыт эксплуатации Заводится легко — электростартер работает безотказно. Двигатель тянет уверенно: хватает и для разгона по полям, и для подъёма в горку с грузом. Жидкостное охлаждение не даёт перегреваться даже в жару. Вариатор плавный, без рывков — удобно для новичков. Подвеска комфортная: передняя независимая на А‑образных рычагах и задний моноамортизатор хорошо гасят неровности. Ход подвески — 170 мм спереди и сзади. Тормоза дисковые, гидравлические — останавливают чётко, без паники. Управляемость приятная: при массе 245 кг квадроцикл не ощущается тяжёлым, разворачивается легко. 4. Что удобно в быту Багажники позволяют возить инструменты, сумки, снаряжение. Розетка 12 В — можно подключить навигатор или зарядку. Фаркоп и розетка для прицепа (в некоторых комплектациях) — плюс для хозработ. Водозащищённое отделение под сиденьем — мелочь, а приятно. 5. Мелкие нюансы Шум двигателя заметен на высоких оборотах — но это нормально для бюджетного ATV. Пластик хоть и прочный, но на жёстких ветках может царапаться. Зеркала немного вибрируют на бездорожье — возможно, подтяну крепления. 6. Для кого этот квадроцикл? Новички: простая трансмиссия и предсказуемая управляемость. Любители покатушек по лесу/полю: хватает мощности и проходимости. Хозяева дач/ферм: грузоподъёмность и багажники выручают. Те, кто ищет надёжный «рабочий» ATV без переплаты за бренд. 7. Итог Loncin Xwolf 300 — честный середнячок в своём классе. Не суперспорт, но и не «игрушечка». За свои деньги даёт: надёжность, комфорт на бездорожье, практичность. Если вам нужен квадроцикл «и в пир, и в мир» — присмотреться точно стоит. КвадроНах - мы Нахабинская квадроконюшня