Замена сальников на редком заднем редукторе 2.93 в 168 корпусе на БМВ F34 при пробеге 80 тыс.км

Меняем масло в раздатке и переднем редукторе. За все время пробега масло никто не менял - масло с опилками. Устраняем течь сальника хвостовика заднего редуктора (в итоге производим замену всех трех сальников и выбиваем маслоограничительное кольцо). Через маслоограничительное кольцо масло подается на передний подшипник в недостаточном количестве (как следствие - на больших скоростях сальник перегревается). Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40