УАЗ Буханка ZOV - не запуск🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Позвонил коллега автоэлектрик, попросил приехать со сканером к нашим, я там уже несколько раз был и дорогу знаю. Приехал, узнал что он делал и начали с начала, коллега опытный действующий автоэлектрик, все действия его были правильными, но вдвоём работать оказалось просто прелесть! два электрика с опытом - это супер), походу надо все-же либо искать либо создавать помощника, буду думать в этом направлении. Вобщем все проверяли, прозванивали но мотор наотрез не заводился, сканер показал что ЭБУ не видит вращение коленвала, от этого не даёт импульсы на катушку и форсунки. Подменный ЭБУ аналогично работает, а самое интересное то, что под конец рабочего дня обнаружил необъяснимое: переодически скакало напряжение до 23-24 вольт! при 12 вольтовом напряжении борт. сети. Финишом стал дым из стартера, он сгорел, и причина скорее всего из-за недостатка силового питания, от этого нормальноно не работает и ЭБУ.
Позвонил коллега автоэлектрик, попросил приехать со сканером к нашим, я там уже несколько раз был и дорогу знаю. Приехал, узнал что он делал и начали с начала, коллега опытный действующий автоэлектрик, все действия его были правильными, но вдвоём работать оказалось просто прелесть! два электрика с опытом - это супер), походу надо все-же либо искать либо создавать помощника, буду думать в этом направлении. Вобщем все проверяли, прозванивали но мотор наотрез не заводился, сканер показал что ЭБУ не видит вращение коленвала, от этого не даёт импульсы на катушку и форсунки. Подменный ЭБУ аналогично работает, а самое интересное то, что под конец рабочего дня обнаружил необъяснимое: переодически скакало напряжение до 23-24 вольт! при 12 вольтовом напряжении борт. сети. Финишом стал дым из стартера, он сгорел, и причина скорее всего из-за недостатка силового питания, от этого нормальноно не работает и ЭБУ.