Лечите причину, а не следствие. Почему слизывает фланцы заднего редуктора на F10, F01, G-кузовах.

Слизывания фланца в последнее время - массовое явление. Разбираемся почему. Говорим о гарантиях. Характерная проблема для кузовов F10, F01, G. Говорим о двух муфтах (в том числе старой ревизии - алюминиевой), подвесном подшипнике, фланце заднего редуктора и сайлентблоках заднего редуктора (рвутся). Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40