Шевролет Авео - одно за другим🇰🇷🇰🇷🇰🇷

Пригнали машину на плановое ТО, владелец запросил: -проверку и промывку инжекторов -проверку свечей зажигания -диагностику -опресовку впуска дымогенератором Опкрыв капот я сразу обратил внимание на фонтан антифриза с паром, не вращающиеся вентиляторы и не естественный жар от мотора, что говорит о дополнительных неисправностях системы охлаждения. Сперва я решил провести плановые процедуры и выявил что форсунки уже было пора промывать хоть они были и в рабочем состоянии, свечи "НЖК" меня вообще удивили! рабочие и скорее всего оригинал, или очень качественная подделка. Дымогенератор указал проблемные места: уплотнители впускного рессивера, электро-магнитный клапан управления пневмоприводом вихревых заслонок, мембрана клапана ЕГР, к замене можно ещё добавить прокладку крышки клапанов. Теперь система охлаждения: само собой требуется замена патрубков отопителя, именно из одного из них бил фонтан антифриза. Дальше обнаружил отсутствие работы вентиляторов на 1скорости, но 2 скорость работала, начал поиски - вентилятор исправен, разъём не чистый, предохранители и реле рабочие. Контролькой нашёл, что плюс на вентилятор поступает, а вот минус уходит в дополнительное реле находящееся в конце левого лонжерона, там был плохой контакт. Поправил контакты, все собрал и обе скорости вентилятора начали исправно работать. Машина уехала к механику в дружественный сервис, для решения проблем не связанных с электрикой.