Новые технологии хранения и перевозки сжиженного природного газа СПГ LNG.
Сферические танки и русские березы: РФ и Запад учатся строить суда для СПГ. Морские перевозки СПГ – одна из важных составляющих мировой СПГ-индустрии, а для российских производителей они имеют собственную, арктическую специфику, с которой никогда ранее мировому судостроению сталкиваться не приходилось Свидетельство этому совершенно наглядное: танкеры-газовозы ледового класса Arc7 в мировой квалификации имеют собственное название – Yаmalmax. Разработанные французскими специалистами системы хранения СПГ первые годы развития морской транспортировки этого ресурса заметно уступали той технологии, которая впервые появилась в Англии, а затем последовательно развивалась норвежской компанией Moss. Во Франции технологиями хранения СПГ занимались две отдельные компании – Gastransprot и S.N. Techigas, но в 1994 году отдельными они быть перестали, убедившись, что с конкурентами из Moss вместе справиться будет легче, и теперь мы имеем дело с компанией Gastransport & Techigas – GTT. Французы отказались от сферической формы танков в пользу прямоугольной призмы – видимо, они просто лучше учили геометрию в школе. Геоэнергетика ИНФО: https://www.youtube.com/channel/UCfiIIwhEASpcw4uJB5hbI-Q/videos https://geoenergetics.info/ru/ https://ok.ru/geonrgru https://vk.com/geonrgru https://www.facebook.com/geonrgru https://www.instagram.com/geonrgru/ Ссылка на наш телеграмм канал : https://t.me/geonrgru Ссылка на телеграмм для предложений по сотрудничеству https://t.me/radaykinpro Материалы 16+.
Сферические танки и русские березы: РФ и Запад учатся строить суда для СПГ. Морские перевозки СПГ – одна из важных составляющих мировой СПГ-индустрии, а для российских производителей они имеют собственную, арктическую специфику, с которой никогда ранее мировому судостроению сталкиваться не приходилось Свидетельство этому совершенно наглядное: танкеры-газовозы ледового класса Arc7 в мировой квалификации имеют собственное название – Yаmalmax. Разработанные французскими специалистами системы хранения СПГ первые годы развития морской транспортировки этого ресурса заметно уступали той технологии, которая впервые появилась в Англии, а затем последовательно развивалась норвежской компанией Moss. Во Франции технологиями хранения СПГ занимались две отдельные компании – Gastransprot и S.N. Techigas, но в 1994 году отдельными они быть перестали, убедившись, что с конкурентами из Moss вместе справиться будет легче, и теперь мы имеем дело с компанией Gastransport & Techigas – GTT. Французы отказались от сферической формы танков в пользу прямоугольной призмы – видимо, они просто лучше учили геометрию в школе. Геоэнергетика ИНФО: https://www.youtube.com/channel/UCfiIIwhEASpcw4uJB5hbI-Q/videos https://geoenergetics.info/ru/ https://ok.ru/geonrgru https://vk.com/geonrgru https://www.facebook.com/geonrgru https://www.instagram.com/geonrgru/ Ссылка на наш телеграмм канал : https://t.me/geonrgru Ссылка на телеграмм для предложений по сотрудничеству https://t.me/radaykinpro Материалы 16+.