УАЗ Патриот - заклинил ролик
На ходу слетел ремень, ночь, воскресенье, водитель машины запросил помощь я приехал. Когда ехал к машине мне уже сообщили что проблема с ремнем, я поехал сразу не заезжая в гараж, так-как ремень 6РК2120 и два ролика у меня лежали в ЗИПе, один ролик обводной а второй натяжной. Я приехал и сперва начал искать причину сброса ремня, но долго искать не пришлось, просто заклинило подшипник верхнего обводного ролика, подшипник сильно нагрелся и стал плавить пластик ролика, от чего ролик потерял соосность и скинул ремень. Все-же пришлось позже ехать в гараж: то ролик с меньшим диаметром центрального отверстия, то обычным ключом не представлялось возможным расслабить натяжное устройство чтоб одеть ремень. По итогу конечно все получилось, ведь в запасе есть небольшое количество б/у ремней и роликов, я их меняю не по состоянию а по пробегу, от этого стары вполне годные и списывать их рано а в таких ситуациях они очень помогают. Теперь с этого выезда сделал выводы: 1 ключ рожково-накидной из набора который я думал вполне сможет натянуть натяжное устройство - полностью не годится! в ЗИПе начал ездить изогнутый на "15" ведь болт фиксации ролика утоплен в ролике на 75% и для хорошей фиксации нужен либо короткая головка с воротком (чтоб не упёрлись в крыльчатку с диффузором, либо изогнутый накидной. 2 обводные ролики есть 2х видов, об этом я забыл, разница только в диаметре центрального отверстия, если большего диаметра ещё можно поставить с малым болтом чтоб доехать, то с меньшим под этот болт не выйдет, нельзя забывать и про натяжной ролик, обводной с натяжным совсем разные. 3 ремень 6РК2120 всегда подходит в отличии от 6РК2100, единственный негативный момент - может проскальзывать шкив компрессора кондиционера, но когда надо доехать кондиционер вообще не имеет значения. 4 Ну и конечно нужно иметь много хорошего света на случай ночного ремонта, в моём случае это наикрутейшие фонари: Фениксы WT 16R и TK20R v2.0 народный Феникс HM71R в эту ночь не использовал.
На ходу слетел ремень, ночь, воскресенье, водитель машины запросил помощь я приехал. Когда ехал к машине мне уже сообщили что проблема с ремнем, я поехал сразу не заезжая в гараж, так-как ремень 6РК2120 и два ролика у меня лежали в ЗИПе, один ролик обводной а второй натяжной. Я приехал и сперва начал искать причину сброса ремня, но долго искать не пришлось, просто заклинило подшипник верхнего обводного ролика, подшипник сильно нагрелся и стал плавить пластик ролика, от чего ролик потерял соосность и скинул ремень. Все-же пришлось позже ехать в гараж: то ролик с меньшим диаметром центрального отверстия, то обычным ключом не представлялось возможным расслабить натяжное устройство чтоб одеть ремень. По итогу конечно все получилось, ведь в запасе есть небольшое количество б/у ремней и роликов, я их меняю не по состоянию а по пробегу, от этого стары вполне годные и списывать их рано а в таких ситуациях они очень помогают. Теперь с этого выезда сделал выводы: 1 ключ рожково-накидной из набора который я думал вполне сможет натянуть натяжное устройство - полностью не годится! в ЗИПе начал ездить изогнутый на "15" ведь болт фиксации ролика утоплен в ролике на 75% и для хорошей фиксации нужен либо короткая головка с воротком (чтоб не упёрлись в крыльчатку с диффузором, либо изогнутый накидной. 2 обводные ролики есть 2х видов, об этом я забыл, разница только в диаметре центрального отверстия, если большего диаметра ещё можно поставить с малым болтом чтоб доехать, то с меньшим под этот болт не выйдет, нельзя забывать и про натяжной ролик, обводной с натяжным совсем разные. 3 ремень 6РК2120 всегда подходит в отличии от 6РК2100, единственный негативный момент - может проскальзывать шкив компрессора кондиционера, но когда надо доехать кондиционер вообще не имеет значения. 4 Ну и конечно нужно иметь много хорошего света на случай ночного ремонта, в моём случае это наикрутейшие фонари: Фениксы WT 16R и TK20R v2.0 народный Феникс HM71R в эту ночь не использовал.