Добавить
Уведомления

Обновления БАМа. Что меняется на железной дороге Дальнего Востока?

Более 100 километров новых путей, стрелочные переводы и мосты — Байкало-Амурскую магистраль модернизируют с 2013 года, и сейчас к концу подходит первый этап её реконструкции. Только в этом году на развитие железной дороги на Дальнем Востоке потратили более 133 миллиардов рублей. Одним из наиболее масштабных проектов модеонизации стал перегон Эльдиган — Тудур, на котором совсем скоро закончат прокладку ж/д путей. Уже к концу года там планируют пустить первые поезда. Но для чего нужно развивать эту дорогу и как выглядят новые мосты, по которым будут ездить локомотивы? Смотрите в нашем видео. Ещё больше контента в нашем телеграм-канале SHOT —https://t.me/shot_shot Наш Instagram — https://www.instagram.com/shot.shorts/ Подписывайся!

Иконка канала SHOT ПРОВЕРКА
9 776 подписчиков
16+
44 просмотра
4 года назад
16+
44 просмотра
4 года назад

Более 100 километров новых путей, стрелочные переводы и мосты — Байкало-Амурскую магистраль модернизируют с 2013 года, и сейчас к концу подходит первый этап её реконструкции. Только в этом году на развитие железной дороги на Дальнем Востоке потратили более 133 миллиардов рублей. Одним из наиболее масштабных проектов модеонизации стал перегон Эльдиган — Тудур, на котором совсем скоро закончат прокладку ж/д путей. Уже к концу года там планируют пустить первые поезда. Но для чего нужно развивать эту дорогу и как выглядят новые мосты, по которым будут ездить локомотивы? Смотрите в нашем видео. Ещё больше контента в нашем телеграм-канале SHOT —https://t.me/shot_shot Наш Instagram — https://www.instagram.com/shot.shorts/ Подписывайся!

, чтобы оставлять комментарии