Замена сальников 2-х редукторов X3 G01 + покажем причину течи заднего + совет по проверке кардана

На подъемнике BMW Х3 в кузове G01 3л дизель (пробег 80 тыс.км) с проблемой течи обоих редукторов (переднего/заднего). У всех текут сальники хвостовика. Сальник заднего редуктора тек из-за маслоограничительной втулки (кольца). Данная проблема касается в первую очередь тех, кто часто ездят по трассе - наличие маслоограничительной втулки очень влияет на редуктор. На каждом редукторе меняем все три сальника. Проверяем наличие биения/люфта крестовины кардана в снятом положении - это важный аспект, т.к. при обрыве кардана может пробить корпус АКПП. Мы в Телеграме https://t.me/bmw5x5 Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ Х3 F25 / X4 F26 / X5 E53, E70, F15 / X6 E71, F16 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40 #bmw #g01 #x3 #5x5 #бмв #бмвпятьнапять #xdrive #auto #авто #automobile #автосервисбмв #сервисбмв #то #редукторбмв