Mercedes-Benz меняет форму
Представь автомобиль, способный менять форму в зависимости от ситуации. Удлиняться, укорачиваться, превращаться из седана в кроссовер и сплющиваться по желанию водителя. Представил? Инженеры Mercedes, как выяснилось, нечто подобное уже придумали. И скоро, кажется, создадут. IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile), презентованный 16 сентября на Международном автосалоне во Франкфурте, представляет собой четырехдверное купе, в котором меняется буквально все. Габаритная длина за счет подвижной аэродинамической шторки увеличивается с 5040 мм до 5430 мм, в переднем бампере выдвигаются закрылки, в решетке радиатора вырастают аэродинамические щитки… Благодаря всему этому коэффициент аэродинамического сопротивления у AAI составил рекордные 0,19.
Представь автомобиль, способный менять форму в зависимости от ситуации. Удлиняться, укорачиваться, превращаться из седана в кроссовер и сплющиваться по желанию водителя. Представил? Инженеры Mercedes, как выяснилось, нечто подобное уже придумали. И скоро, кажется, создадут. IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile), презентованный 16 сентября на Международном автосалоне во Франкфурте, представляет собой четырехдверное купе, в котором меняется буквально все. Габаритная длина за счет подвижной аэродинамической шторки увеличивается с 5040 мм до 5430 мм, в переднем бампере выдвигаются закрылки, в решетке радиатора вырастают аэродинамические щитки… Благодаря всему этому коэффициент аэродинамического сопротивления у AAI составил рекордные 0,19.