Автомобили для дома и путешествий! Тест-драйв Jetour T1
Сегодня мы в нашей традиционной рубрике "Автомобили для дома и путешествий" протестируем Jetour T1, который появился относительно недавно на нашем рынке. Это компактный кроссовер, выпускающийся с 2024 года подразделением Jetour компании Chery. Ближайший родственник модели Jetour T2: оба кроссовера построены на единой платформе с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом. В России продажи Jetour T1 стартовали в сентябре 2025 года. В России Jetour T1 доступен в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Брутальный дизайн, удобная посадка, прекрасная управляемость. Передняя независимая подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска обеспечивают устойчивость на высоких скоростях и комфорт при движении по неровной дороге. Обе подвески оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Квадратный» силуэт с высоким рельефным капотом, плавные линии кузова, минималистичный спортивный бампер, мощные ручки подчёркивают характер T1. Перфорированные текстурированные сиденья Shuyun («комфорт, как на облаке»), выполненные из гипоаллергенных приятных на ощупь материалов. Спортивный руль, рычаг переключения передач в авиационном стиле. Увеличенное пространство в салоне, 45 отсеков для хранения, объём багажного отделения достигает 1 455 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Приятного просмотра!
Сегодня мы в нашей традиционной рубрике "Автомобили для дома и путешествий" протестируем Jetour T1, который появился относительно недавно на нашем рынке. Это компактный кроссовер, выпускающийся с 2024 года подразделением Jetour компании Chery. Ближайший родственник модели Jetour T2: оба кроссовера построены на единой платформе с поперечным расположением двигателя и несущим кузовом. В России продажи Jetour T1 стартовали в сентябре 2025 года. В России Jetour T1 доступен в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Брутальный дизайн, удобная посадка, прекрасная управляемость. Передняя независимая подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска обеспечивают устойчивость на высоких скоростях и комфорт при движении по неровной дороге. Обе подвески оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Квадратный» силуэт с высоким рельефным капотом, плавные линии кузова, минималистичный спортивный бампер, мощные ручки подчёркивают характер T1. Перфорированные текстурированные сиденья Shuyun («комфорт, как на облаке»), выполненные из гипоаллергенных приятных на ощупь материалов. Спортивный руль, рычаг переключения передач в авиационном стиле. Увеличенное пространство в салоне, 45 отсеков для хранения, объём багажного отделения достигает 1 455 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Приятного просмотра!