Двойные амортизаторы на Соболь 4x4 | Как я победил раскачку на бездорожье

Привет всем, кто ценит стабильность на бездорожье и хочет выжать максимум из своей подвески! В этом видео — показываю работу системы двойных амортизаторов (СПАРКИ), которые я установил на свой автомобиль. Что это? Зачем нужны? И действительно ли «двойное усилие» делает езду по ухабам комфортнее? Показываю! Что вас ждёт в ролике: 🔧 Установка «СПАРК» — крепление второго амортизатора. 🚗 Тест-драйв на реальных неровностях: смотрим на работу двойного амортизатора на кочках, и ямах. 💡 Кстати это решение подойдёт для внедорожников (УАЗ, ГАЗ, Нива) и грузовых авто. ⚠️Если вы давно думаете о модернизации ходовой части, но сомневаетесь — пишите комментарии с просьбой ДАТЬ честный отзыв после 1года эксплуатации: СТОИТ ли овчинка выделки?, а так же пробовали ли вы устанавливать двойные амортизаторы и какой результат получили? 👉 Не забудьте поставить лайк — это помогает RUTUBE рекомендовать видео другим пользователям. 👉 Смотрите полный цикл работ по переделке Соболя в идеальный внедорожник: Эволюция Соболь 4x4| Этапы переделки https://studio.rutube.ru/playlist/661461 📢 Подписывайтесь на канал https://rutube.ru/channel/8094332/ — каждый этап переделки, только практика, никакой воды.