Моторное масло TAKAYAMA, анализ отработки на Москвич 3
Доброго времени суток, уважаемые зрители! Сегодня речь пойдет, как не трудно догадаться из названия, об анализе отработанного масла. Масло это самое я менял 5000 км назад на ТО-2, о чем было отдельное видео на канале. После 5000 км я взял пробу отработки из двигателя с помощью насоса по откачке масла через контрольный щуп. Обычно такой насос используется для замены масла на новое. Я откачал литр масла и залил столько же нового, той же марки. Ну и наконец-то я получил протокол анализа масла из лаборатории. Результаты на прилагаемом фото. Заключение (интерпретация лабораторных данных): Анализ пробы показал, что наблюдается снижение кинематической вязкости масла относительно класса SAE 40 (12,50-16,30 мм²/с). Имеет место износ деталей, содержащих алюминий (поршни и другое). В масле присутствуют повышенные содержания топлива и продуктов окисления. Рекомендации: Диагностика топливной аппаратуры. Также все подробно показал и рассказал на видео. Жду ваших комментариев по данному вопросу.
Доброго времени суток, уважаемые зрители! Сегодня речь пойдет, как не трудно догадаться из названия, об анализе отработанного масла. Масло это самое я менял 5000 км назад на ТО-2, о чем было отдельное видео на канале. После 5000 км я взял пробу отработки из двигателя с помощью насоса по откачке масла через контрольный щуп. Обычно такой насос используется для замены масла на новое. Я откачал литр масла и залил столько же нового, той же марки. Ну и наконец-то я получил протокол анализа масла из лаборатории. Результаты на прилагаемом фото. Заключение (интерпретация лабораторных данных): Анализ пробы показал, что наблюдается снижение кинематической вязкости масла относительно класса SAE 40 (12,50-16,30 мм²/с). Имеет место износ деталей, содержащих алюминий (поршни и другое). В масле присутствуют повышенные содержания топлива и продуктов окисления. Рекомендации: Диагностика топливной аппаратуры. Также все подробно показал и рассказал на видео. Жду ваших комментариев по данному вопросу.