Мопед ЗиД пилот с двигателем от альфы. Часть 2
Переделка мопеда ЗиД пилот 50сс 2Т в 125сс 4Т продолжается. В данной части при помощи трубогиба и нескольких попыток пытаюсь определиться с нижней частью рамы. В штатную раму китайский двигатель не помещается физически. В конечном итоге (следующей части) будет изготовлено что- то среднее при ещё и при наличии водопроводных гнутых уголков =)
Переделка мопеда ЗиД пилот 50сс 2Т в 125сс 4Т продолжается. В данной части при помощи трубогиба и нескольких попыток пытаюсь определиться с нижней частью рамы. В штатную раму китайский двигатель не помещается физически. В конечном итоге (следующей части) будет изготовлено что- то среднее при ещё и при наличии водопроводных гнутых уголков =)
