artembar

Испытание системы наведения лазера для уничтожения БПЛА

Стайка синиц куда-то перемещается. Ветер колышет деревья.

Самовар

Закончил сегодня проект по дополнительному свету для своего Jeep Wrangler JL Rubicon. Спереди поставил мощные AUXBEAM V-MAX 7 дюймов. Светят просто огонь!!! 13 тысяч люмен каждая, 26 тысяч люмен обе в сумме!!! Фара в дополнение к основному свету имеет оранжевый ходовой огонёк. Он особенно хорошо смотрится в комплекте с оранжевой подсветкой «гриля». В комплекте идут жёлтые светофильтры для тумана и защитные колпаки. Если надеть колпаки, то они не закрывают оранжевый ходовой огонёк и это очень здорово. Колпаки защищают не только от камней, но и от претензий представителей ГИБДД. Над капотом на кронштейнах я смонтировал две фары с каждой стороны —AURORA и LIGHTS APOLLO. Aurora размером 2 дюйма ближнего света, артикул ALO-2-E4E15J. Мощность 40 Вт. Световой поток 3200 люмен. Её я смонтировал, приподняв вверх на 20 градусов, чтобы освещала ветки деревьев в лесу. LIGHTS APOLLO Black Edition рабочий свет, артикул 10113-0902. Мощность 90 Вт. 5700 люмен световой поток. Её я смонтировал с поворотом в бок на 45 градусов, чтобы подсвечивала боковое пространство, дабы не пропустить малозаметный поворот или обнаружить притаившегося в кустах медведя. Назад, над камерой заднего вида я смонтировал небольшую фару AURORA (ALO-L-4-E13T) для освещения при заднем ходе. Всё это я подключил к панели управления дополнительным светом, которую смонтировал в салоне над зеркалом заднего вида в штатное место. Ах, да! Ещё смонтировал оранжевую подсветку «гриля». Она включается одновременно вместе с ходовыми огнями и оранжевыми ходовыми огоньками на AUXBEAM V-MAX. Вот, как-то так.